放弃A3入手KiWi EV，用车一个月车主媳妇和我抢着开

如今的年轻人结婚，双方的父母一般都会“大手笔”地给出随礼，或是男方买房，或是女方买车，总之都会给小两口一个相对高的物质生活。近日，云南的90后小伙——小陈（ID：我可口你可乐）和我们分享了自己的用车生活，小陈和媳妇正是因为新婚，女方要陪嫁一台车，20万内任选。小陈的媳妇想要买台奥迪A3，小陈倒不想买台入门级的奥迪，而且考虑到自己有一台途观L，倒不如买台新能源车代步，所以小陈也坚持入手了宝骏KiWi EV。

由于预算比较充足，小陈入手的是高配的KiWi EV，即艺术家版，落地价是8万多。本来小陈是想要再买选装包，但因为当地的KiWi EV卖得很好，选装的话没现车，还要等一段时间，于是就只能买没有选装的现车。

为了买车这件事，小陈和新婚的媳妇还吵了一架，毕竟意见没能统一。但KiWi EV用了一个月之后，小陈和媳妇倒是和好了，不过又爆发了新的矛盾，即两个人都抢着开KiWi EV。那KiWi EV为何能吸引到小陈呢？又为何能让小两口放着SUV不开，而要抢着开KiWi EV呢？下面咱们来看看小陈怎么说。

小陈敢让媳妇放弃A3的底气在于KiWi EV的颜值，用小陈的话来说，“人家就是看中了A3的精致，你再给人选一台不好看的车，那就有点说不过去”。而小陈的媳妇倒也能接受KiWi EV的设计，并且认为KiWi EV也很好看，她的评价是“丑萌丑萌的”，按咱们的理解，这也算是表扬。其实KiWi EV设计的巧妙之处在于利用了纯电动车的优势，分体式座舱具有较高的科幻感，而且原厂还提供很多种个性配色，颜值算是KiWi EV的亮点之一。

而小陈比较满意的是KiWi EV开起来的感觉，买车之前小陈也对比过不少车型，他发现这个价位好像只有KiWi EV采用了前后独立悬架，小陈就觉得KiWi EV开起来会更舒服。其实KiWi EV不仅采用了前后独悬，还采用了后置电机，二者配合更能提升操控响应，且其电机最大功率达到54马力，日常使用是足够了，而且城市常用的60km/h以内的速度区间，KiWi EV还很有劲。

毕竟是纯电动车，小陈对续航倒是没有太多需求，KiWi EV续航有305km，完全能满足小陈日常通勤的距离，而且还能几天才充一次电，哪怕是平时出去郊游，KiWi EV的续航也完全足够。而小陈更喜欢的是KiWi EV的对外放电功能，像小陈他们小两口和朋友去郊游时，能直接用KiWi EV的电来给手机充电、给热水壶供电等。

而小陈和媳妇之所以和媳妇抢着开KiWi EV，是因为KiWi EV好停车，用小陈的话说就是随便找个角落就能停下。毕竟KiWi EV车长还不到2米9，在狭窄车位停车非常方便，而且KiWi EV轴距只有2米出头，转弯半径也小，窄路调头非常方便。

此外，小陈还聊了自己对KiWi EV配置的感受，小陈的评价是“麻雀虽小，五脏俱全”。除了一般的无钥匙进入、倒车影像等功能外，KiWi EV还带有智能网联系统，其支持语音识别、在线导航等功能，需要导航直接说指令即可，小陈还说KiWi EV的车机比自己的途观L要好用不少。

总的来说，小陈和媳妇都对KiWi EV表示满意，从绝对产品力和价值来说，KiWi EV和奥迪A3倒不存在可比性。而我认为，相比于奥迪A3，KiWi EV反倒是更适合小陈他们小两口，毕竟KiWi EV时尚的造型能满足两位90后的审美，关键是KiWi EV在城里开起来方便，也能提升出行的便捷性。大家觉得KiWi EV怎么样呢？