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蒙迪欧 新款上市

9年磨一剑,全新一代福特蒙迪欧能否挽回销量颓势!

还记得9年前的2013年,有着“马丁”脸的第四代蒙迪欧在国内横空出世,凭借帅气动感外观所打造的高级运动形象,秒杀了当时主导国内中型车市场的帕萨特迈腾,吸引了诸多年轻消费者的目光,成为当时的明星产品。随着时光冉冉,辉煌不在,昔日的明星产品在面对层出不穷的换代对手来说,毕竟是“廉颇老矣”,竞争力不在,为此,全新一代正式来了。

是不是消费者觉得,新一代的车身设计和前段时间福特推出的EVOS风格高度一致?没错,这里先说一个题外话,如果你之前对品牌有所关注,应该听过在海外市场停产的消息,所以新一代仅在中国市场销售,它造型设计也是由中方主导完成,这也就不难理解为何新车的造型与的风格高度一致——两款车都出自中国设计中心。中国设计中心于1月17日在上海正式启用,成为“中国2.0”战略的四大中心之一。

外观上,全新一代采用了全新的设计语言,风格年轻时尚,有着极强的运动感,这也和上代的气质不谋而合。前脸搭载了家族式的多边形进气格栅,相比现款车型更为扁平大气,内部配以铠甲式网格装饰,设计独特,并且它还具备自动开闭功能来调节进气量,使发动机能更快达到理想的工作温度。

值得一提的是,在车主接近车辆时,新一代前灯将依次点亮,格栅鳞甲似呼吸般起伏,仪式感拉满。并且每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同,经过精密的参数化计算组合而成,在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化,当你静下心来观看的时候,波光粼粼的犹如艺术品一般。

这一代车型前脸最大的变化就是采用了分体式的大灯设计,和现款车型有着翻天覆地的变化。上方LED日行灯采用一体式设计,两侧灯带呈L型,通过中间的装饰带连为一体;下方的大灯则被设计成矩形,多种元素的叠加组合,时尚新潮,在前脸也跟人留下了很深的印象。

侧面来看,全新一代的身型大气动感,整体以硬朗的线条为主,通过大溜背的尾部造型,配备双色车身和隐藏式门把手,颇具轿跑车的时尚与运动气息。另外,给人印象深刻的就是侧面凌厉的双腰线,造型豪放粗犷,带来强烈的美式肌肉感,让人想起了自家的招牌肌肉车——Mustang

从尺寸上来看,新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距为2945mm,与现款车型相比,新车的车身长度和轴距分别增加了62mm和95mm,超过了雅阁等一众对手,无限接近自家的金牛座,相信在车内空间表现上更出色。

车尾采用了短车尾的设计,车顶线条直接与尾部连接,微微上翘的小鸭尾设计让它看起来格外动感,再加上后翼子板处平直有力的线条,让它隐约又有了掀背车的影子。

在尾灯设计上,采用了将时下流行的贯穿式设计风格和自身品牌特色相结合,竖直的三列式尾灯就和如出一辙,整体更具辨识度。同时,全新一代长安的车名被设计在车尾中部,和隐藏式双边排气相结合,档次感尤然而生。

至于内饰,据了解在全新一代之上,为其安排了的同款大屏。这块屏幕由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的中控屏组成,整体宽度达到1.1米,视觉效果极其震撼。不仅分辨率高、流畅度出色,更重要的是有很多新玩法。并且全新一代SYNC+2.0 智行互联系统也没有缺席,作为合资品牌车型中体验较好的互联系统之一,功能的丰富程度以及车机的智能程度在同级中都有较好的体验感受。

在目前主流的辅助驾驶方面,虽然还没公布,但是参考。BlueCruise主动驾驶辅助系统大概率是不会缺席的。而且新一代甚至还有可能会配备车路协同系统——通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联,让驾驶者预先知悉前方路况。这一功能目前只有量产,如果配备在新一代之上,相信它的竞争力会显著提升。

相比很多品牌目前较多使用的小排量发动机,全新一代在这方面不用太过担心,它将会搭载同款2.0T发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为376N·m,参数非常出色。不出意外的话,传动系统仍然是匹配8AT变速箱。这套动力系统我们已经很熟悉了,动力表现非常优秀,换挡速度和平顺性也值得称道。

那么问题来了,新一代会不会推出低功率车型?这里小编猜测不会。虽然这代以前就有1.5T和2.0T两个动力版本,但这代的1.5T四缸发动机已经年代久远,目前品牌内技术更新的1.5T发动机却是三缸,市场接受度较低,在经历了福克斯的失败之后,对于这台发动机的应用一直很谨慎,比如锐际至今没有推出低功率车型。所以全系标配2.0T发动机是大概率事件。

总结:

我相信很多朋友都会想:新一代有市场吗?确实,我们不得不承认的就是如今的B级车市场,留给全新的空间并不大,对手层出不穷,这也许就是市场对它缺失几年的惩罚。不过,如果全新能够给出一个更富诚意的定价,也不是没有可能在竞争激烈的B级车市场创出一片新的天地,毕竟历代广受全世界消费者的喜爱,在国内中高级轿车市场积淀下了深厚的用户基础,而且新一代自身的产品实力并不差,对于关注它的消费者来说,可以值得期待一波,毕竟好饭不怕晚。


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