不是吧？冰雪迷宫设到史上最大，一汽-大众车依旧自信驾驶？

趁着2022年1月，一汽-大众又给了消费者送惊喜，1月11日，于吉林查干湖上，一汽-大众携手SUV和ID.CROZZ家族开启了冰雪试驾，名为千里极寒挑战，而且是在零下30°C进行挑战，难度之高可想而知。

化身梦想勇士，开启千里极寒挑战

此次极限挑战突破冰雪试驾固有思维，提供的是“环湖狂奔ID.续航挑战”、“史上最大冰雪迷宫综合挑战”以及“林海雪原越野挑战”项目，更具话题性和严苛性。

魔鬼冰雪迷宫，再大都困不住

其中冰雪迷宫占据吉林查干湖得天独厚镜泊湖面，带来25万平方米史上最大冰雪场，可让一汽－大众大型旗舰SUV揽境2.5T车型、探岳以及ID.CROZZ家族尽情在寒风瑟瑟，冷气刺骨中彰显驾控魅力和充沛动力。

并且在该冰雪迷宫内，还设置了交叉轴、直线加速、ID.弯等超20项的极限挑战科目，对用户冬季用车所面临极端路况进行了全面模拟，可深度测试产品真实性能。

在试验中，探岳仅凭4MOTION智能四驱就实现了对行车电子信号的准确分析，配合轮胎，基本无出现打滑空转情况。而首次参加试驾的ID.4 CROZZ，靠短悬长轴先天优势，居然于ID.弯中实现4.8米的超小转弯，并且兼顾车身稳定性，倒是出乎意料。至于揽境，参与冰雪迷宫的车型为530TSI车型，有2.5T VR6发动机，一上场就爆发充沛动力，巅峰扭矩更是达到500N.m，想必这也是揽境可实力对标汉兰达的原因之一。

另外一汽－大众燃油车和纯电动车，还兵分两路，开启了“环湖狂奔ID.续航挑战”、“林海雪原越野挑战”。

林海雪原越野，猛兽出笼

林海雪原越野挑战，参与者是揽境和探岳，两款车需要通过土路、颠簸路、石路、丛林雪路，并完成130公里越野！这考验的不再只是车辆稳定性，还有驾控模式、舒适性、抓地力等。

其中揽境征服自然显得如此轻松，面对攀爬坡道，揽境通过第六代博格华纳－瀚德4MOTION智能四驱智能动力调节，轻松穿越。而松林雪路，揽境更是响应敏捷。

环湖低温挑战，续航亮眼

再就是零下30°C超低温环湖挑战，相信这是同级合资纯电目前不敢轻易尝试的挑战，对续航和电池的管理能力需求十分高。

而搭载84.8kWh高密度三元锂电的ID.CROZZ家族，并没有因为极低气温而引起过度续航衰减，这不仅是高效的电机效率和能量回收逻辑的功劳，更多是CO2热泵空调的鼎力相助，可高效率制热，进而让寒冷条件下的续航提高28%。

通过不断挑战上一秒的自己，不断对消费者洞察到位，如今的一汽-大众SUV车型已不仅仅在驾控上提供极致乐趣，更是通过高超的品质，带来更舒心、更放心的高端出行，加上面对电气化时代，一汽-大众还拿出的ID.CROZZ家族，可以实力克服低温带来的续航减弱。这样的车型，无疑是消费者的放心之选。