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大众全球最大SUV揽境拥有非凡驾控魅力，而中高端SUV探岳各方面表现也相当出色，目前这两款车型广受消费者看好。而ID.CROZZ家族拥有完美工艺和极严苛的检验标准，一上场就博得眼球。下面，我们将通过2022年千里极寒极限挑战，全面分析一汽-大众车。
开启三大硬核冰雪挑战
就在消费者对一汽-大众SUV车型和ID.CROZZ家族不断青睐的时候，2022年1月11日，一汽-大众大胆创想，在吉林查干湖领域设计“史上最大冰雪迷宫综合挑战”、“林海雪原越野挑战”和“环湖狂奔ID.续航挑战”三大硬核挑战，将揽境、探岳、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ的高性能、高安全性展露无疑。
环湖自由狂奔，续航不受限
在零下30°C超低温下，ID. CROZZ家族毅然抗起了环湖续航极限挑战！宁德时代提供的175Wh/Kg高密度三元锂电池具有84.8kWh的电池容量，带来更长续航。并通过智能能量管理系统、热泵技术，以及车身低风阻设计，实现电能的最大化和能量回收最优化，打败电动车续航焦虑。
同时在续航的显示上，ID.CROZZ家族可通过近300公里行驶数据计算更真实的续航里程，也十足体现德系工艺的严谨性。
另外，电池的强度、气密性、充放电以及气密性，基于MEB平台整车超高安全体系，也可十足放心。并且因为电机、电控、减速器“三合一”高度集成，ID. CROZZ家族的电动响应速度也是得心应手。
严酷冰雪迷宫，25万平米畅通自信
本来25万平方米的冰雪迷宫，就是有史以来冰上挑战的超大型，加上交叉轴、直线加速等20项极限挑战科目，就显得难度更大。但是揽境530TSI却毫无畏惧，大显大众至强之心，通过2.5T VR6发动机，实现比传统V6发动机更快的运转，通过二次空气系统和再生空气阀，实现比EA888四缸发动机更加浑厚的动力储备。最大扭矩500牛.米通过DQ501七速湿式双离合变速箱输出，优越的传动效率大幅提升驾驶乐趣。
而探岳，基于4MOTION智能四驱系统的优势，拥有同级领衔扭矩承重量，并可在车辆打滑时，迅速做出反馈分配四轮扭矩，保证车辆拥有足够的牵引力和脱困能力。该技术同样适用于越野崎岖路面，让驾驶者信心满满。
130公里雪林越野，挑战操控新高度
雪地越野一度以来是冰雪试驾的刚需，此次参战的有揽境和探岳，揽境依托200mm的离地间隙、第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱，遇丛林雪路、攀爬坡道都得心应手，没有出现托底风险。探岳依托DCC动态底盘，行驶时动力游刃有余，且兼顾舒适性。
揽境、探岳、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ牢牢把控住对安全、科技、舒适性，同时具备非凡的驾控体验，是实打实的高品质车型。那么荧屏前的你，认不认可一汽-大众车呢？欢迎大家有其他看法，可以在评论区给我留言。
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