盘点第七代伊兰特A级车主动安全配置

对于大部分的人来说，买车首先会选择A级车，A级车价格和产品力都在升级，已经满足日常驾车需求，在目前竞争激烈的A级汽车市场，第七代伊兰特受到了很多关注。

这样一款A级汽车，到底有何过人之处呢？

第七代伊兰特除了竞争力实现了越级化的提升，呈现出来的年轻感和科技感，还有其他自身的主动安全配置，让车主在开车的时候保持极高的安全环境。

第七代伊兰特倒车停车

对于新手司机，倒车是一个大难题，因此大部分时候，但凡来到巷子口、双层机械停车位……这类地方，谁还没遇上过“一顿操作猛如虎，仔细一看原地杵”这种停车尴尬事儿呢？

第七代伊兰特的智能相助，车主仿佛获得“上帝视角”，车辆周遭环境都一目了然，甚至看不清楚的地方，还可以将画面放大缩小，轻松掌握距离，就算是新手也可以完成“顶级停靠”操作。

停车安全难题，享受“停车自由”的舒爽感，第七代伊兰特搭载的SVM360°全景影像和RVM倒车影像功能，可以说是停车小白的尴尬粉碎机，因为它能够让你停车易如反掌。首先，SVM360°全景影像能够通过车身四周的摄像头，将车身周围影像投射到第七代伊兰特的大尺寸中控屏上，驾驶者坐在车内即可实现360°无死角的视觉观察。其次，RVM倒车影像功能还可以根据驾驶者方向盘力度计算转向角度，显示行驶轨迹，此时新手司机就像从“学渣”晋升到了“学霸”，真正实现安全停车自由。

第七代伊兰特停车影像

第七代伊兰特RCCA后方交叉防碰撞辅助

开车也是对司机的一个考验，即使走的再慢，也会被突然跑出来的小孩吓到，所以开车的都会有个习惯，不管是否绿灯，逢十字路口必刹车减速缓行通过。这是因为十字路口、并线场景有太多意外风险，闯红灯的行人、看不见的大车、忽然违章的电瓶车……如果反应不及时，很容易造成大祸。

第七代伊兰特FCA前方防碰撞辅助功能

好在第七代伊兰特配备的FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等ADAS配置，通过前方摄像头和雷达，敏锐发现前方出现的行人和电动车，提前向驾驶员发出警报，犹如全车360度都有一双眼睛替你做安全盯防，无论是在并线、倒车、过马路等场景下，只要预判有碰撞风险，这些配备就将自行介入制动或者改变车辆行驶轨迹，将碰撞风险防范在事前。即使司机反应不及时，还会帮司机刹停车辆，主动避开危险。

在变幻莫测的道路风险面前，永远“留一手”的感觉，这就是主动安全和被动安全最大的区别。

安全助力高速行使

为了更好的提高安全性，第七代伊兰特搭载了SCC智能巡航控制（带停走功能），以及NSCC基于导航智能巡航控制以及HDA高速公路驾驶辅助等功能，同时在行使过程中还能自动调整车辆巡航车速、行使弯道帮助适当减速动作，能够让你在高速行驶、城市行驶时享受L2+级自动驾驶的轻松自由。

纵观中国的交通路口，没有一个老司机会说自己“爱开车”。城市路段堵得心慌、高速路上限速不能开快，令开车这件事儿无论在哪儿都不甚痛快。但第七代伊兰特可以替你接管大部分驾驶中的苦活、累活儿。

在高速行使的情况下，第七代伊兰特可以基于导航信息，判断区间限速要求和车速关系，自动调整车辆巡航车速至限速值，遇到弯道的时候，根据导航自动确认弯道角度，并且完成适当减速动作，自动避免“吃罚单”、“过弯道”，让高速一路畅通无阻。

对于任何汽车品牌，安全性永远是第一竞争力，凭借同级最强的智能安全配置，第七代伊兰特也确定了它A级车无可比拟的市场优势，所以整体看，第七代伊兰特真的是一台不错的A级家用轿车，好看，舒适，最关键还安全，如果你有在考虑这台车，建议大家去现场试驾一下。