汽车股何时见底？

北半球结束了一年中最冷的一天，但汽车股的寒意似乎仍未探底。

2022年第3周，北半球在“大寒”节气中迎来了一年中最冷的一天。通常来说，大寒之后，北半球气温逐渐回升，在相继过完北方小年和南方小年后，喝碗腊八粥，就能在逐渐回暖的日子里等着过年了。

可汽车股似乎并不这么认为。上周，汽车K线统计在册的69家汽车业相关上市公司、共78支主要汽车股当中，股价上涨的仅有16支，其中仅两支个股涨幅勉强超过10%，其余涨幅均为个位数。整体股价平均下跌2.69%，市值减少近2500亿元。

这让汽车股在第2周的上涨更像是虚晃一枪，汽车股的寒冬，或许还远未触底，如果聚焦到个股表现，这一枪晃得更是让人脊背发凉。

第2周凭借涨价函登上总榜首的福耀玻璃，在第3周跌出前十，取而代之的是先后建立了宝马、奥迪、路虎等豪华品牌4S店的广汇宝信。虽然股价涨幅仅为10.77%，但在上周糟糕的汽车股大环境下，荣登榜首。

2021年，宝马在单一品牌销量上超越奔驰，成为豪华品牌销售冠军。

除此之外，在芯片短缺的环境下，豪华、甚至是超豪华车型普遍成了产能倾斜的对象，再加上疫情下，无法出国旅行的富人圈层普遍选择在国内购物狂欢，导致了传统汽车集团无法完成销量目标的同时，豪华、超豪华品牌却又一次刷新销量纪录。

回顾历史，这样的市场表现无论对于汽车工业、消费环境，还是资本市场来说，都值得警惕。

同样一言难尽的是排名总榜第二的小康股份。从周度股价涨幅来看，小康股份仅以0.01个百分点屈居第二，但其股价上涨在很大程度上依托于17日涉嫌操纵证券及内幕交易的传闻，从第2周的倒数第二直线逆袭。虽然在随后一个交易日拉出涨停，但在上周最后两个交易日，其股价终于支撑不住了。

此外值得一提的是恩捷股份，虽然其排名被小康股份、美东汽车挤出前三，但其股价仍然以4.16%的周度涨幅位列第五名。同时，从近期发布的公告信息来看，恩捷股份正在着手于布局除新能源汽车配套之外，如包装等日常生活工业用品领域，在资本过热的新能源概念下，这绝对算得上是一种难能可贵的冷静。

然而曾经有着类似发展策略的亿纬锂能就是另一番景象了，不仅以13.28%的跌幅位居总榜倒数第二，而且股价也在上周跌破三位数，2022年还能否翻盘，除了发布利好消息，更多的就是指望能拿出一份亮眼的业绩预告了。

或许是受流动性影响，上周美股大跌的环境，让造车新势力们无一幸免。小鹏汽车美股大跌15.86%，在总榜排名垫底。蔚来和理想汽车美股跌幅也均超过了10%，同时股价也纷纷跌破30美元/股的水平线。

过完拥有两个倒休为工作日的2022年第4周，中国人即将迎来一年中最重要的节日——春节。大盘置身严寒、榜单瞬息万变，汽车股和背后的投资人们，能否过个好年？我们下周见。