1124
说到雪铁龙汽车，早期的富康、爱丽舍等车型，取得过很好的销量成绩，也留下了皮实耐用的好口碑，虽然近几年法系汽车在中国市场上的销量出现了明显的下滑，但是不可否认雪铁龙旗下很多车型的实力都不容小视，而今天咱们要说的主角是东风雪铁龙C3L，来看看它的各方面表现到底怎么样吧。
体验车型：雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版，官方指导价格为10.59万元，4S店内有着4.24万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考）。
外观方面，前脸采用了家族双人字进气格栅，通过镀铬饰条与两侧大灯相连，看起来有着比较高的辨识度，不过远近光使用的是普通的卤素光源，夜晚照明一般，好在前包围两侧设计了竖条状的LED日间行灯，点亮后很引人注意。
尺寸方面，整车长宽高分别为4505*1748*1513mm，轴距为2655mm，从侧面来看车身简洁紧凑，上扬式腰线增加了些运动气息，黑色的轮眉和黑色侧裙，使其有了些SUV的跨界风格，轮胎规格为205/60 R16，花瓣状的抛光轮毂样式精美。
尾部圆润饱满，鲜红色的尾灯晶莹剔透，而且还有着凹凸立体感，底部配有黑色包围，上面有着镀铬饰条勾勒，只是排气筒被隐藏在了车底。
来到车内，中控台富有层次，矩形的空调出风口很有特点，让氛围不会沉闷，9英寸触控液晶屏提升了档次，不过车厢内能够摸到较多的硬质塑料，降低了对它的好感，塑料多功能方向盘握感一般，我们可以后期自己缝制个真皮的，握上去会舒服很多。
配置方面，雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗等。
空间方面，身高1.73米的体验者坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着3指多的富余，皮和织物混搭座椅软硬适中，坐垫够长，能够对身体起到很好的承托，但是地板中间的凸起偏高一点，另外没有后排空调出风口和后排中央扶手。
动力方面，搭载了一台1.2T 116马力 L3 涡轮增压发动机，起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早，中段加速还可以，满足通勤代步没问题，只是后段提速比较缓慢，满载5人再遇上坡路的话，也能感觉到动力有些不足，另外这台引擎为三缸技术，冷车启动和怠速时能察觉到些抖动，其余大部分时间和四缸机没有太大区别。
与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱，升降挡比较积极，但遇到一走一停的拥堵路况时，变速箱有着一些顿挫感，底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，调校有着扎实感，跑高速很稳，但遇到坑洼烂路时，对细碎的颠簸过滤的一般，胎噪容易传进车内。
总的来说，人无完人，车无完车，雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版虽有不足之处，但是这款车的的优惠力度大，外观个性，空间够用，能够满足大部分家庭的用车需求。
内容由作者提供，不代表易车立场
