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要说十多万价位里的运动家轿,谁的用户自信度最高,那思域就不得不提,毕竟号称一百万以内的车型随便秒。
不过随着十一代思域外观逐渐雅阁化,思域昔日意气蓬发的精神样儿没那么足了,反倒是不少自主品牌造出来的运动家轿愈发的精神,什么影爆、MG6、奕炫MAX等等,这不,长安UNI-V(图片)也来了,顶配版本的预售价才13.49万,那入门版就更有惊喜了,不知道这样的价格能否唤起你荷包的跳动。
话不多说还是先来看看车,首先在外观上,说长安UNI-V是平替版的奥迪A7L毫不为过,看看这短前悬、低重心、大溜背的姿态,车尾还有贯穿式LED灯带和双出排气,十几万能买到这种颜值,够了够了。
最关键的是它还带电动升降式尾翼,这种炫酷的装备绝对是同级车型唯一,最过分的是这玩意儿可以随时开启,不会像帕拉梅拉那样只有起飞的时候才会自动打开,有了它就是街上最靓的仔。
不过这个电动尾翼也绝非好看而已,它还是有实用性的,可以提供25公斤的下压力和降低的0.007风阻系数,虽然长安UNI-V没有暴躁的加速能力,最起码还是有点效果。
外观上的其他部分,都基本上沿用了UNI-T、UNI-K类似的无边界设计语音,总之看上去是一种赏心悦目的科技感,除了好看的设计以外,长安UNI-V也是比较适合家用的车型,它的长宽高分别做到了4680/1838/1430mm,轴距为2750毫米,相比思域、领克03、奕炫MAX等车型更大,再加上掀背式的尾门,它在空间实用性上有着先天的优势。
至于车内的布局设计,和外观也相得益彰,主要以简约艺术为主,你能看到仪表台、座椅、门板等部分都使用了带几何线条的截面设计,再加上橙色的撞色和大面积皮质材质进行点缀,满满的轻奢年轻味道,而在智能科技上,长安UNI-V也是一步到位,市面上主流的三联屏、自然语音交互、手势操作、360°高清全景影像、智能辅助驾驶、OTA升级等功能一应俱全。
另外作为运动型轿车特有的元素,也是一样不差给到你,比如运动方向盘、换挡拨片、赛道模式、弹射起步等等,有一说一,之前去抢先试驾了长安UNI-V,只要你切换到赛道模式过后,车内的氛围灯、车机系统、液晶仪表都会相互配合,最后给到你满满的战斗氛围,超跑能给你的快感,长安UNI-V也能几乎全部给到你。
而长安UNI-V作为UNI系列首款轿车,长安对于它的包装还不仅仅如上所述,他们还针对驾控进行了多处优化,让它开起来也完全能和运动沾边,绝非一个样子货。
得益于方舟架,长安UNI-V拥有一个高刚度、轻量化的全新专属底盘,加上工程师对发动机机舱的布局、车辆的重心以及悬架的行程做了上万次优化,最后再搭配上同级鲜有的DTV动态转矩矢量控制,长安UNI-V实际的驾控体验非常优秀。
至于最至关重要的动力系统,那肯定也是给到最后的,熟悉的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的黄金动力系统,最大可输出138kW的额定功率,此外在1500转时就输出300N.m峰值扭矩,有机会大家可以实地体验一下,顺便测测百公里加速。
虽然UNI系作为长安的高端序列,但是价格并没有高得离谱,依然用着可靠研发实力和亲民的价格来满足消费者的需求,大家觉得这台UNI-V,会成为大家排队买的爆款吗?
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