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人生中的首台车,14万提马自达CX-30,用车已经两个月

我是深圳车主,提车价格为14万元,目前已经行驶了1038公里,接下来给大家谈谈我的真实感受。


拿下这款车的理由:我一直想买一辆新的SUV,目标是高配置、高安全性的车,空间我不太在意,我看的时候喜欢这辆车,它有我最喜欢的颜值设计和优秀的配置,从安全性来说,这也是一个很高的水平,经过多次对比,马自达CX-30值得购买,性价比高,而且安全,颜值的豪华感和档次感也很棒,最后,我和妻子决定买这个台CX-30。

颜值:CX-30的颜值设计真的很受欢迎,看起来很有个性,不会让人觉得太浮夸,所有地方的设计都恰到好处,我喜欢它正面的形状,大气的中网与的LOGO非常匹配,加上犀利的LED大灯,看起来气势十足。

里面:车内风格比较简单,中控台布局很规整,操作也比较方便,按键手感也不错,第一眼看上去感觉挺舒服的,可能有人觉得太简单不喜欢,但是有人喜欢这种风格。

空间:我个人认为有足够的空间,基本上我一个人开车,当然,我身高只有1.7米,不算太高,如果我正常坐着,大概有一拳半的距离,另外,我对扶手箱的空间还是很满意的,我通常有很多杂物要放在一个包里,基本上后备箱有足够的空间,在这个层面上,我没有太多的要求,我通常拉东西比较少。

排量:2.0L的排量还是能满足我日常的驾驶需求,加上AT变速箱,我基本都是在城市道路的通勤时间驾驶,对我来说,基本够用了,油门响应很积极,平时加速很快的时候还是很稳的,低速也没有什么顿挫感,还是比较满意的地方。

操纵:在操控方面,我觉得方向盘握感不错,但是有点硬,也许所有的新车都是这样的,低速行驶时方向盘较轻,高速行驶时会较重,油门特别及时,刹车也很硬,我没把握好,开了1000公里就跟别人有点小擦伤,车内辅助功能相当齐全,我很心疼,车辆操控性相当不错,电子助力方向盘转向非常精准,在通过不平坦的路面和减速带时也不会觉得太颠簸,所以能顺利通过。

油耗:自从我买了这辆车,我基本上每天都开车上下班,周末回深圳看媳妇,偶尔去玩,所以我基本都是这样的使用情况,目前我所在城市的油耗是7.8个,考虑到我的用车环境和驾驶习惯,这个油耗表现我个人可以接受,毕竟是SUV,重量也不轻,油耗还可以,可能我自己也是新手,我不知道你开得怎么样。

舒适:汽车启动时,发动机的声音有点大,但过了一会儿就不那么明显了,此外,经常警告电池电量低的风险,这相当烦人,咨询了4S店的工作人员,说是提醒功能,没问题,忽略就好,也许习惯就可以了,座椅包裹很好,坐着更舒服,新车有一定的气味,通风一段时间会消失不见,而且基本令人满意。

最满意:我最满意CX-30的颜值,我和妻子都非常喜欢,里面很简单,没有其它车辆追求所谓的豪华大屏和科技感,我觉得汽车最重要的是驾驶,不需要那么多花里胡哨的东西,CX-30只是保留了简单的美,除了颜值和里面以外,车子都是平庸的表现,我也不觉得泄气,看起来很光滑,这是一个我满意的地方,每天开车都很舒服,当然,买车最重要的是自己喜欢,也许我自己就是一个颜值控制者,买车的话,首先看颜值,如果我一点都不喜欢,那我就不会再相信了。

最不满意:这辆车轮眉上的黑边比较宽,有点碍眼,影响整车的美观,不知道是为了防止刮伤还是其它原因,反正我觉得太宽了,不太好看,另外,当车辆启动时,声音有点大,但不会持续太久,很快就会有正常的声音,刹车很硬,抓地力不好,刚开了1000公里,跟别人有点小擦伤,好心疼。

性价比:总的来说,经过比较性价比不错,物有所值,当然喜欢的人都喜欢,不喜欢的人总有自己的理由,考虑到安全性,小伙伴可以考虑这款车。

标签: 马自达 用车

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