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新年伊始,标致全新4008做了一次更新,我们觉得有点意思,就做了2022年的第一期合资SUV导购。
本着这个特殊的意义,我们再次把市面上主流的合资SUV凑到一起。对比阵营还是老阵营,但车型变了。日系车这边依旧是本田皓影、丰田RAV4、日产新奇骏。欧系车这边是东风标致刚上市的全新4008创享版,它的“新”体现在用户共创上,据说这车的配置和购买方式都是用户选择的,导致这个车很有看点。
尽管大家买车有很多种逻辑,有不同的出发点,但预算始终是第一关。小编选了市场到手价接近20万的四款SUV,做成了表格,供大家参考。
不按规矩出牌,直接上顶配发动机和变速箱
从推荐角度出发,除了三缸的新奇骏外,三款车,甚至是全新4008创享版都在市场经过了多年摸爬滚打,各个方面的可靠性均没有大的问题。从价格上,各款车型都差不多,唯一较低的是全新4008创享版。在购买方式上,东风标致还参考了消费者意见,推出了官方直售,网上付款下定,线下提车,去掉了经销商砍价环节。
车型 |
本田皓影 两驱豪华版 |
日产奇骏 2WD舒适版 |
丰田RAV4 两驱风尚PLUS版 |
全新4008创享版 |
优惠后价格 |
18.88万元 |
18.97万元 |
18.53万元 |
16.77万元 |
按照常理,小编应该介绍下各款车的颜值。但是呢,颜值这玩意没有标准,大家喜欢就好。小编还是带大家快速比较下,四款车的动力系统,表格如下。
车型 |
本田皓影 两驱豪华版 |
日产奇骏 2WD舒适版 |
丰田RAV4 两驱风尚PLUS版 |
全新4008创享版 |
发动机与变速箱 |
1.5T+CVT |
1.5T+CVT |
2.0T+CVT |
1.8T+8AT |
最大功率 |
142kW |
150kW |
126kW |
155kW |
最大扭矩 |
243N·m |
300N·m |
209N·m |
300N·m |
同等工况油耗 |
6.4L |
5.8l |
5.8l |
6.2L |
四款车中,全新4008创享版的动力最有看点。首先,它用上了1.8T的发动机,最大功率和最大扭矩有着很大幅度的领先。讲实际体会的话,标致的1.6T和1.8T,包括日系车的三款车,小编都体验过。摸着良心说,全新4008创享版1.8T会更好。因为基础排量大,又是AT变速箱,所以不论是堵车时候慢悠悠的跟着,还是加油、超车时候的那种动力上的节奏感,这个车都更讨喜。新奇骏的话,马力不小,但是因为是三缸,加上CVT动力不直接,加上冬季CVT还存在冷保护,导致这个车依旧肉,需要憋一会才能爆发。远不如AT变速箱,来得爽。
另一方面是,全新4008创享版提供的是进口爱信8AT。变速箱的标定方面,这套动力系统诞生已经有了几年,工程师对平顺度的优化,已经让人挑不出毛病。小编要说的是,这个车真正把“手自一体”一体的优势给放大了。大部分车的CVT模拟挡位都不好用,这个车直接在方向盘后面集成了换挡拨片,按下去就能完成换挡,基本没有迟延,跟手性值得点赞。
液晶仪表水深,显示屏的显示效果容易被忽略
接下来,咱们盘点下综合配置。科技配置中,各款车型都有中控大屏,唯一的区别是尺寸不一样。全新4008创享版的是12.3英寸的全液晶仪表+10寸中控大屏。日产奇骏则为7英寸的液晶仪表+12.3寸中控大屏。另外,RAV4配置的中控大屏是个坑,它的字体显示非常粗糙,颜色失真严重,屏幕素质等同于200元的山寨机素质。
车型 |
本田皓影 两驱豪华版 |
日产奇骏 2WD舒适版 |
丰田RAV4 两驱风尚PLUS版 |
全新4008 两驱创享版 |
液晶仪表 |
7英寸 |
7英寸 |
7英寸 |
12.3英寸 |
中控大屏 |
7英寸 |
12.3英寸 |
10.1英寸 |
10英寸 |
车载网络 |
无 |
4G |
4G |
WLAN |
车联网/手机映射 |
无 |
无 |
无 |
Carlife |
内饰的功能配置仅仅只是写在表单中的一些功能。实际体验中,内饰的质感才是决定长期使用体验的关键,而且这三款车的落地价格均接近20万,小编感觉他们应当提供一定的高级质感。
RAV4和本田皓影的内饰材质与细节修饰均非常朴素,整个内饰的设计都是为了满足功能,没有品质方面的追求。奇骏是新车型,很多设计很显档次感。比如说,在空调按钮这些车主能用得到,乘客能看得到的地方,RAV4上只有一个很粗糙的黑色硬塑料。奇骏采用亮黑亚克力材质,样式也有档次感。全新4008创享版则采用了金属质感的钢琴式按键。大家可以从图上,对比一下。
正经的用户共创,小的细节配置也能考虑到位
日常使用中用的比较多的功能配置这块,合资品牌可以照顾到用户的需求,区别在于用什么价格给你提供。20万元的日系SUV,只能提供最基础的配置,如果消费者喜欢高配置,只能提高购车预算。在差不多的购车预算内,全新4008创享版的配置则高了很多。比如,真皮方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、18寸米其林轮胎等配置。
车型 |
本田皓影 两驱豪华版 |
日产奇骏 2WD舒适版 |
丰田RAV4 两驱风尚PLUS版 |
全新4008 创享版 |
轴距(mm) |
2661mm |
2706mm |
2690mm |
2730mm |
轮胎规格 |
235/65 R17 |
235/65 R17 |
225/60 R17 |
225/55 R18 |
天窗类型 |
可开启全景天窗 |
可开启全景天窗 |
电动天窗 |
可开启全景天窗 |
方向盘材质 |
真皮 |
塑料 |
真皮 |
真皮 |
方向盘换挡 |
无 |
无 |
无 |
方向盘换挡拨片 |
座椅材质 |
皮革 |
皮革 |
皮革 |
皮革 |
主/副电动调节 |
无 |
无 |
主 |
主副 |
车顶行李架 |
无 |
无 |
无 |
有 |
车内PM2.5过滤 |
无 |
有 |
有 |
有 |
车窗一键升降 |
仅驾驶位 |
全车 |
全车 |
全车 |
后视镜电动折叠 |
电动折叠带加热 |
仅电动调节 |
电动折叠带加热 |
电动折叠带加热 |
最后是安全对比,我们不光要看车的安全配置,还要看他们的用料水平,以及对待成员健康方面的环保安全。
四款车都使用了高强度钢。其中,皓影的高强度钢使用比例没有公布,并在碰撞测试中,搞出了纷纷扬扬的资料被盗事情,把中保研拉下了马。RAV4和奇骏的高强度钢使用比例为50%。全新4008创享版则达到了74.2%,在整车关键ABC立柱、车身和底部加强梁部位采用采用抗拉强度最高1600MPa超高强度热成型钢板。值得一提的是,全新4008创享版在内饰选材中采用了无毒环保材料,低甲醛、低VOC、低气味,在确保静音效果的同时,还能保持车内空气清新健康。
理性分析,咱们必须要承认日本车成本管理到家,但依旧有很强的品牌力。全新4008创享版动力更强、配置更高,精致感更足,会让你更享受。这就是两个不同维度的购车价值,尤其是在中国人的买车观里面,别人在意识形态上的认同与自己实在的享受,同等重要。但小编是年轻人,需要从理性出发,要的就是价格预算内能够得到更多看得见、摸得着的实际利益。因此,我们觉得全新4008创享版在四款车中更值得推荐。
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