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动力上,君越全系都是2.0T+9AT组合,能够产生 241马力

说起奔驰,都会想到豪华、成功的画面感,仿佛已经成为豪华的代名词。的确,的影响力确实很大,能拥有一辆是一件特别有面子的事,所以在豪华B级轿车市场上,奔驰C级长久占据销量榜首的位置,就算在竞争白热化的今天,也没有哪款车能危及高人一等的地位,但除去品牌因素只论豪华,这款别克君越则不输,甚至在某些方面更强。

可是汽车界老将,若是追溯车型,少说也有70年的历史,从第一代在华发布时,国内就掀起美系豪华浪潮,受到多数消费者的追捧,风头一时无二,可如今早已不复当年,月销量维持在一两千,所以的价格一直下探,虽然指导价为22.98万-28.98万,但其实真正落地价比便宜太多,为何与C级的销量都有如此发差呢?

仅从颜值上来看的话,较之要更高一些,前脸低趴,有一种跑车的感觉,但格栅很精致,显得很大气,车头下半部分还使用"L"型的银色金属装饰,与上方相呼应,十分具有攻击性,车侧修长,与车头一样运用较多的镀铬饰条,车窗、前翼子板、侧裙均有使用,档次感相当不错。

车尾凹凸有致,上翘的小鸭尾比较吸引人。而的三围分别是5026/1866/1426mm,轴距是2905mm,同级三围分别是4704/1810/1454mm,轴距是2840mm,从数据上能看出尺寸已经达到C级车的门槛,比C级的尺寸长许多,这是的一大越级优势,在20万级合资车中,车长是最长的。

内饰上,也不输C级,豪华气息扑面而来,而且还有多层隔音,行驶过程中几乎听不到什么噪音,另外在配置上也舍得下血本,前排侧气囊、主动降噪、自动空调等均标配,主动刹车、360全景、BOSE扬声器等更高级的配置也能在该车身上找到,确实非常厚道。

动力上,全系都是2.0T+9AT组合,能够产生 241马力,与C级的高配车2.0T参数相差不大,但比C级的1.5T强很多,另外的底盘还带软硬悬架调节,可见它在向舒适靠近,也证明了尽可能在各方面都做到豪华。

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