66.8万喜提新款奥迪SQ5，磨合300公里，车主坦言：这就是实力

今天这辆奥迪SQ5就非常具有特点。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

今天的车主是老程，车型是奥迪SQ5，2019年09月提车，价格是66.8万。选车理由：中庸很普通的银耳Q5，一般人会以为是Q5，懂车的会认识它的不同。

聊聊这辆车的外观方面，这个级别还是很低调的，要的就是这个感觉，奥迪棒棒的，其实主要还是因为个人问题，工作用车不能太高调，mac an才是我的最爱。

分享一下这辆车的内饰，没什么新鲜玩意，和普通q5没什么两样内饰和国产Q5差不多，这个价位SQ5的内饰没有太大的竞争力！。

从空间上：后排略显局促，本人182前排自己坐姿，后排只有4指左右本人喜欢坐姿靠后，前排很ok，后备箱也还不错，喜欢5们掀背车，能装东西哈哈。

动力：一直对账面的动力参数没有什么感知，仔细一看，这车是高功率版EA8882.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛米的，再结合我开车的感觉，再加上是适时四驱车型，提速非常的猛，调到运动模式，推背感很强，真的。车子非常有劲，动力源源不断，提速特别快，超车完全不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点点激烈驾驶的需要。

从操控来感受，奥迪的转向手感嘛～哈哈哈好像都懂的。1.转向确实精准，性能车的转向基本都没有虚位，方向盘转向圈数少，指哪打哪，但是～路感回馈就是粑粑。2.方向盘小的每次开车就像打游戏机一样。手握位置嘎嘎硬，长时间驾驶手疼。不如宝马的运动方向盘那种丰满的抓握感。3.奥迪的四驱系统轻度越野能力无需质疑，爬山下水，冰雪路面四驱稳定性能力出众，给人以很好的自信心！。

结束语：

最满意的是，内饰这一块整体看着舒服吧，虽然不是现在新款A6那样，多屏幕触摸那么有点科幻感，但我想说一定是这个最顺手的，有机械按键按钮，开车很容易盲操作，这样才够安全，所以不要光从视觉去决定，还是要去看真车。最不满意，相对于全时四驱系统，这代的四驱能力表现要差点，但是也够用了。放手机的格子不能完全放下像苹果这种机型。中控屏依然不是触摸式的，。

今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。喜欢的可以多多了解一下！