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大家好！我是哈弗H6车主，来自湖州，我提的车型是"2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+"，购车价15万，开了1054公里，综合油耗0.0L，大家觉得我买对了吗？
一、我的选车经历
首先是外观足够霸气，而且动力太舒服了，配置也挺高，配备了四驱系统和差速器，这在这个价位是非常罕见的，选择他就是因为不仅好开而且好玩，平时出门走些烂路什么的，感觉也是毫无压力，燃油经济性也算不错吃92号的汽油还是非常可以接受的。
二、外观与内饰的感受
非常霸气，前脸的大嘴造型看起来动感十足，车漆的颜色和厚度都非常值得其他车企学习，后尾灯的设计很有长城家族化的设计，尤其是在晚上的时候辨识度还是很高的，线条设计的很硬朗，有越野车的味道同时时尚感也很充足，轮毂的造型还是非常新颖的，外观总的来说非常满意。
这一代H6内饰的选材非常用心，摸起来手感和质量非常不错，没有过多冗杂的设计，看起来很干净同时也非常有科技感，尤其是那块屏幕，实际用起来的手感非常流畅，车内的异味很小，软包的范围很大，车内的座椅也很好打理颜色也非常纯正，不论是居家使用还是去应酬接人感觉都可以完美胜任，对于我个人来说这个内饰我还是很满意的。
三、舒适性感受
我实际用车感觉哈弗H6四驱版本的空间还不错，轴距足够长，横向来看也非常宽敞，后排安装儿童座椅后也不显得怎么拥挤，再坐两个人问题也不大，后备箱容积挺大，放婴儿车和几个收纳箱是毫无问题的，正常出行不去拉货的话绝对是够用的，前排的座椅多向调节角度，腿部的空间非常充足，腿部和方向盘之间的空间还有不少，座椅的宽度也非常舒服，小型的储纳盒虽然不太显眼但是可容纳的空间也不算小，一些小零碎的东西放进去很方便，行驶证驾驶证有专门的储物盒。只能说是中规中矩吧，后排乘客反应座椅的坐垫有些短，腿部的支撑有些许不够用，头枕的高度也有些不合理，而且在实际生活的表现中风噪有些大，这可能跟车身的高度比较高有一定的关系，尤其是在高速行驶的时候，感觉耳边的噪音不太容易能让人接受，其余来看后排充电口和独立空调的设计还是非常人性化的。
四、驾驶和动力感受
哈弗H6搭载的是2.0t的发动机搭配双离合变速箱，行驶起来是真的爽，动力可以说是随叫随到，换档的顿挫感也比较小，平时的驾驶中感觉零百提速非常快，应该可以把握在九秒以内，重要的是在120以后，动力输出完全没有衰减的意思，依然很猛，对于一辆1.6吨的SUV来说，的确是非常少见了，四驱分配的动力也相当均衡，驾驶起来非常畅快，应对复杂路段的表现也非常出色。既然是哈弗H6四驱版本那必然是搭载了四驱和差速器，从用车感觉来看他在实际生活中的表现可以说是非常出色了，方向盘指向精准，虚位很小，应对一些非常恶劣的路面我只能说，别人能走我也能走，别人不能走我也能走，可玩性非常强，底盘的体验感也相当不错，处理垃圾路面的时候非常出色，过滤感非常强大，车身开起来非常硬朗韧性也非常充足。油耗方面，很多人对长城哈弗H6的油耗都反映有些高，但是对于我来说，吃92号的汽油，而且有这样强的动力，同时整车的质量又这么高，9个不到的油耗已经非常出色了，这一套动力组合在我看来可以说是既兼顾了动力同时又兼顾了油耗，居家用车，只要不是每天都在猛踩油门暴力驾驶，油耗还是完完全全可以接受的。
五、结语
1.这款车的亮点。这个四驱版本的H6能给到的211P的马力属实是给力，个人驾驶感觉非常畅快轻巧，动力输出非常线性，推背感挺强，虽然整备质量有1.6吨的重，但是实际驾驶起来并没有什么笨拙和沉重的感觉，在日常驾驶的时候感觉涡轮增压介入的非常及时，动力随叫随到，非常喜欢的驾驶感受。
2.不足之处。舒适感欠佳，整体车内坐起来体验感不太好，等待车行驶起来后，耳边的噪音会比较多，后排的舒适性有待提升，尤其是坐垫的材质和整体设计的思路感觉都有点不符合正常人的坐姿，扶手和头枕的的设计也有点不太科学。
3.值得购买吗。我选择的是2021款的自动四驱supreme版本的，在这个价格能既能找到四驱同时还能满足有差速器的需求，而且品牌还必须要过硬，我想除了这辆车我想也实在是没有哪个厂家能这么做了，无论是驾驶感受还是科技配置，确实是非常良心了，性价比的话我个人感觉是非常高了。
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