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日前,车叔了解到广汽丰田赛那12月销量仅932台,这样的市场表现确实令人大跌眼镜,要知道赛那可是中国汽车界的“顶流”,目前看来,赛那尚不足以改变中国MPV市场的格局。赛那的市场表现受挫其实也是必然的,要知道赛那的官方指导价格本就偏高,再加上经销商的大幅加价,使得赛那的溢价远远超过了其自身产品力,令许多消费者望而却步。
自赛那上市以来,其加价幅度一路下滑,如今部分经销商已经给出了加价2万的“优惠”,这使得平价购买赛那成为了可能。客观来说,赛那确实是一款产品力出色的车,其在外观、内饰、动力等方面,都有着十足的吸引力,对于中国消费者来说,虽然赛那确实是一款适合家用的MPV,但是赛那的产品力和其目前的售价并不匹配,其市场表现不言而喻。
MPV在中国汽车市场中,一直处于不温不火的状态,中高端MPV很少,留给消费者的选择并不多,而赛那在产品力、品牌认可度等方面,都有着无可比拟的优势,在谴责赛那加价的同时,也希望自主车企能够推出与之媲美的精品车型,促进市场良性竞争,为消费者提供更多选择。
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