从外观看起，这款车的外观设计还是很饱满大气的

说到雷诺这个品牌，想必很多消费者都是知道的吧，但又不是特别的了解，仅仅是知道一点点这个级别，而作为雷诺旗下的主力车型科雷傲，在市场上的表现也是不温不火。但笔者说句实在话，其实雷诺旗下的车型还是很有实力的，所以今天笔者就给大家介绍一下这款科雷傲，下面我们就一起来看看吧。CR-V再迎对手，这车最大马力186，不足18万，比探歌拉风。

从外观看起，这款车的外观设计还是很饱满大气的，前脸采用了家族最新的设计语言，U型中网格栅设计的内部使用了多根平直的镀铬辐条进行点缀，有着很不错的立体感与层次感。其中上半部分的镀铬辐条与大灯组进行了衔接，一体化的程度比较高，让车头看上去也比较宽大。大灯组的造型设计十分简单，内部采用了分体式的设计，虽然采用的是卤素光源，不过配有了透镜结构，还是很精致的。

从侧面看起，这款车的侧面造型设计还是比较有气势的，车门进行了一定程度的隆起，显得有着不错的力量感，而前大灯组的地方有着一根穿过前翼子板的镀铬辐条，并且在车门处形成了一小块黑色饰板，让人印象深刻，轮毂采用的是双五幅铝合金式的设计，还是比较上档次的。

从尺寸看起，这款车的长宽高分别为4672mm、1843mm、1685mm，至于轴距则是达到了2705mm，从数据上来说，这款车的空间表现还是很出众的，特别是在后排的空间上，能够翘起一个二郎腿，一点压力都没有。

从内饰看起，这款车的内饰设计相对就比较传统了，不过还是使用了大量的线条进行修饰，看上去具有一定的层次感。在用料方面，中控面板使用的是硬塑料材质进行覆盖，不过表面使用了皮质纹理进行点缀，给人的感觉还是比较高端的，而一些细节的地方使用的都是皮质材料，也还算说得过去，比较注重人的体验。三幅式多功能方向盘的设计中规中矩，没有什么亮点，而在配置方面，这款车配备了安全气囊、上坡辅助、发动机启停等，十分丰富。

从动力看起，这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机和一台2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力达到了154和186，并且还提供了适时四驱系统，还是很出彩的。CR-V再迎对手，这车最大马力186，不足18万，比探歌拉风。