TLX-L车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距为2900mm

在如今的国内中型车市场，卖得最好的领头羊当属迈腾和君越了，在这个级别仿佛成了标杆，像曾经和迈腾、帕萨特同级别的日系老三样雅阁、天籁、凯美瑞。除了这些大家耳熟能详的老牌车型，在市场中还是存在着许多品质优秀的好车的，就好比小编我今天即将带来的这款本田旗下的豪华子品牌讴歌的全新车型TLX。档次不输奥迪A4L，性价比也很高，在北美的市场十分畅销，不知如今进入国内市场会取得怎样的成绩？

在北美的销量突出，当然，这一优异表现归功于本田汽车公司扎实的汽车功底，以及们在营销、广告方面做得太好了，让北美消费者相信，这款讴歌TLX完全能满足他们的需求和欲望。作为一款名副其实的日系豪车，讴歌的外观虽略微存在着些许本田的感觉，但其总体的风格还是很有自己的特色的，远远地望去十分气派。前脸上的大灯采用了横覆式的设计，配合上LED的灯罩和大量的镀铬装饰，将车头打造的非常有层自感。而从侧面看去，流畅细腻的车身更是将运动气息体现的出色至极。

TLX-L车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距为2900mm，相比海外版轴距加长125mm。侧面的车身设计修长，侧面类似双腰线的设计，上方的一道腰线沿着车窗的下沿向后延伸，下方的腰线向上扬起的设计，在后翼子板处两道腰线同时延伸到车尾，十分沉稳霸气。

TLX-L内饰采用了环抱式设计，黑、棕双色搭配，中控台部位仍旧保留了大量的物理按键。整体比较简单和居家感。亮点是双多媒体屏幕设计，国产TLX-L下方屏幕将支持触摸按键，多媒体系统还支持苹果CarPlay功能。中控区域的层次肉眼可见，简洁而又不空旷，同时周边的区域还多数采用了樘塑工艺，做到了将乘客的舒适感最大化。

配置方面，讴歌TLX-L还配备的有8气囊 后轮转向 主副驾驶 前排侧面 前后排头部 膝部气囊都是标配，胎压监测、倒车影像、定速巡航等，同时还送有4年质保。动力方面，配置2.4L i-VTEC四缸发动机和3.5L的V6发动机，分别匹配八速双离合变速箱和九速手自一体变速箱，以及对底盘调整使整车转向稳定精准。