2022款奥迪S3：新款S3做得更好

尽管尺寸很大，但奥迪重新设计的 S3 提供了巨大的性能。

这是一辆锋利的小轿车。

2022 款奥迪 S3是一款超小型轿车，具有超凡的性能和与之相匹配的个性。工程师们将一个巨大的动力传动系统硬塞进了一辆与日产 Versa尺寸基本相同的优质四门车。如果您正在寻找价格实惠且高度机动的包装中的速度和技巧，那么您真的不能比 S3 做得更好。

2022奥迪S3建议零售价

$44,900

喜欢

极具侵略性的造型

丝般顺滑的动力系统

出色的舱内技术

敏捷加速

不喜欢

一些廉价的内饰塑料

紧后座

与无数其他大众汽车集团产品一样，这款轿车采用 2.0 升涡轮增压四缸发动机。但是为了提供与奥迪 S 车型相媲美的性能，这款发动机已经过彻底的按摩，以产生强劲的 306 马力和 295 磅英尺的扭矩，这些数字基本上与 S3 最接近的竞争对手梅赛德斯-AMG CLA35 保持同步。如果您计算，S3 比普通A3多 105 hp 和 74 lb-ft 的扭转。管理所有这些愤怒的是标准的七速双离合自动变速器，它可以立即换档，但它从不笨重或粗糙。这是我体验过的最好的双离合器变速箱之一。

释放 S3 的全部激情，它可以在 4.5 秒内达到 60 英里/小时，发动机在超过 3,500 转/分时像回旋踢一样撞击脸部。确保这款奥迪永远不会失去立足点的是标准的 Quattro 全轮驱动。鉴于 S3 的性能，您可能会认为它很渴，但事实并非如此。这辆车贴在 23 mpg 城市、32 mpg 高速公路和 27 mpg 的总和。在混合使用中，我得到大约 26.1 mpg，这对于一辆超过 300 hp 的全轮驱动豪华车来说是非常令人印象深刻的。

尽管具有吵闹的特点，但 S3 的发动机非常平稳，感觉就像它在一箱包装花生中翻腾，因为在机舱内感觉零振动或刺耳。尽管它很精致，但这款四缸发动机还是可以大显身手的。一个名为“soundaktor”（德语为“声音执行器”）的组件可以提升动力总成的声音，在 S3 更动态的驱动设置中发出惊人的咆哮声。令人耳目一新的是，没有合成的 vroom-vroom 通过音响系统传输。

14.1 英寸宽大的前转子和通风的后盘可确保速度。调节这些制动器非常简单，因为踏板几乎完美调整，既不太软也不太抓人。

像更大的奥迪一样，S3 的转向重量适中，没有回扣，这给这款车带来了种植和优质的感觉。在低速时，转向也变得超轻，便于轻松机动和停车。尽管采用低调的 235/35 19 英寸 Continental VikingContact 冬季轮胎包裹着坚固而时尚的五辐双色轮毂（包含在 1,950 美元的黑色光学套件中），但 S3 仍拥有梦幻般的骑行体验。这辆车处理颠簸和道路缺陷的方式，感觉它比它大两个尺寸等级，这要归功于 1,100 美元的 S 运动套装，其中包括可调节的阻尼器。您可以通过在驾驶模式之间切换来微调它们的坚固性，但即使在它们最高级的时候，S3 也是完全宜居的，永远不会撞到颠簸或传播道路沙砾。

这里没什么可抱怨的。

S3 的加热式八向电动可调前排座椅可让您在锻炼底盘时保持锁定在适当的位置，尽管它们并没有那么积极地支撑以至于令人讨厌。我特别喜欢滑出式较低的靠垫，因为它们使这些椅子更适合高个子的人。然而，长腿不会欣赏的是这款奥迪的后座。它的头部空间很短，如果你身高大约 6 英尺，你的膝盖可能会亲吻前靠背。减轻刺痛的是我的测试者的黄油般柔软的 Nappa 皮革。这些富有质感的牛皮饰有菱形针脚图案，售价 1,250 美元，其中还包括带纹理的 Carbon Atlas 配饰。

S3 的其他内饰给了我一些 1980 年代严肃的感觉，但还不错。仪表板呈块状，棱角分明，驾驶员的通风口高高耸立，有点像仪表盘上的耳朵。是的，门板和中控台上有一些闪亮的硬塑料，但仍然有很多柔软的东西和大量的技术。

10.3 英寸数字仪表显示器是标准配置，不过这款车配备了可用的 12.3 英寸面板。该升级包含在 2,250 美元的技术包中，它还可以让您识别交通标志和摇滚的 Bang & Olufsen 音响系统。至于信息娱乐技术，10.1 英寸触摸屏是标准配置，并且与驾驶员成良好的角度，因此很容易够到。奥迪快速且非常直观的 MIB 3 信息娱乐系统就在这里。由于其稳定的响应能力、简单的菜单结构以及对Android Auto和Apple CarPlay的无线支持，这是我目前最喜欢的多媒体阵列之一。

谁说大东西不能小包装？

出乎意料的是，S3 没有传统的音量旋钮，但我并不为此生气。取而代之的是，该车在中控台上有一个小型触敏垫，可让您跳过曲目，使音频系统静音，并通过使用圆形手指运动来提高或降低音量。与方向盘上的单独表盘相结合，这种触摸控制反应灵敏且精确，我从未错过任何物理旋钮。

在这个疯狂、不可预测的世界中帮助保护您，S3 配备了相当数量的标准安全设备。带有预碰撞系统的正面碰撞警告，该系统可在碰撞前升起车窗并系紧安全带，不收取额外费用，自动远光灯和车道偏离警告也是如此。当然，如果您支付额外费用，还可以使用盲点监控、前后停车传感器、后方交叉路口警报和自适应巡航控制等功能。关于最后一项的简短说明：奥迪在 S3 中实施的自适应巡航比大多数都好。该系统平稳，使汽车轨道几乎像单轨列车，尽管它有两个不寻常的方面。首先，这个系统的控制杆很难看，而且很不直观。恢复或取消设定速度是通过向前推动或向后拉杆来实现的，我永远不记得哪个是哪个。其次，当设置了自适应巡航并调整速度时，它会以 2.5 mph 的增量增加和减少，这非常不寻常。但是，在使用非自适应巡航控制时，可以使用 1 英里/小时的增量。

2022 年的奥迪 S3 令人愉悦。

也有点出乎意料的是这款车的定价。跳过每个附加组件，您可以以 46,000 美元左右的价格购买 2022 年的奥迪S3，这是一个很好的数字。有了一些选择，这个例子比这贵了大约 10 美元，结账 55,890 美元。除了前面列出的所有选项外，这笔不合理的金额还包括 2,800 美元的 Premium Plus 套餐、1,045 美元的目的地费用和 595 美元的可爱 Daytona Gray 珍珠效果油漆。还提供了更多鲜艳的颜色，包括两种鲜艳的蓝色以及红色和黄色。

尽管它的比例很小，但 S3 是真正的交易。它以更小、更实惠的包装为您提供大型奥迪的所有改进以及出色的性能。