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花13.68万元买宝来·纯电,开了2746公里,来看看老司机怎么说

新能源车和燃油车有着各自的特色,很难说谁比谁好,消费者喜欢什么就大胆去买。小编今天要为大家介绍的就是宝来·纯电 。让我们一起来看看它的表现吧。

下面内容是来自购车车主的真实用车反馈。如果您也是·纯电车主中的一员,可以来看看他们对·纯电的感情您是否感同身受?看完·纯电车主的分享,希望对大家购车选择有帮助。

车主马先生:纯电也是新推出的车型,在继承一样优秀品质的基础上更加的时尚,更加注重细节品质!。开了一个多月,感觉就是比较太舒适了,不论驾驶起来还是乘坐者都觉得很棒,所以很知足了,而且价位也不是很高,有预算就赶紧买吧!。还没有发现不满意的地方,反正开的时间也还不长!。空间一如既往的宽敞,座椅间距尤其宽,腿脚随便放没问题!。外观是很吸引眼球的,给人眼前一亮的感受,觉得开着很有范!。内饰也是丰富的,而且很气派的,感觉根本不像十几万的车子!。

车主黄女士:性价比还可以吧,核算下来比烧油合适,而且又环保,这不是大家一直提倡的吗。内外兼修的小帅哥,外形设计个性,辨识度非常的高。4s店的服务态度一般,买车之前和买车之后有点不大一样。空间可以,能满足我的需求,平时放个收纳箱在后面。动力上有三个模式。我平时就是运动模式,开起来提速挺快的。续航还可以吧,一周充一次电的样子,也不出远门。

车主蔡女士:都在响应环保出行 所以 购入了一台新能源车型。合资车,价格不贵,与众不同的外观,省钱,这些都是吸引眼球 地方,用车以后最满意的地方是省钱这一方面。我最不满意一点中控的功能布局。 点烟器、 USB 接口以及其他的一些取点接口 把这些接口都放到了中控手扶箱里。空间不小,在电车里算内堂比较宽敞的了,前排主副驾空间足够大,双腿收放自如,后排空间也可以自己调节。这款车的动力分强,中,弱三个档,结合自己的驾车习惯,我进本使用中间的档,起步速度适中。由于车身不是很长所以在用车时很好操控,倒车比较好入位,转弯半径设计的也可以,拐弯掉头时很方便,方向盘也很轻。

这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你正需要这么一款出行工具的话,不妨赶紧去体验一下。

内容由作者提供,不代表易车立场

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