雷克萨斯IS200t F运动版小改后更显得神色飞逸

房车近年都偏向欧洲车款，东洋车厂可以用沉寂来形容，基本上得 雷克萨斯和丰田，简单一点来说就是丰田车厂吧。她们仍有不同款式的房车输港，由入门都豪华的都有，过百万的房跑也有。今次试驾的雷克萨斯IS200t小改款，动力系统没有转变，不过外观小改也带来一丁点新鲜感。而小改款对香港消费者最吸引的地方应该是价钱，新车价格相比改款前，可以用抵买来形容。当然欧洲品牌也有抵买车型，不过暂时不是今天的内容范围吧。

这部IS200t有两款供选择，分别是实力和 F 运动，试驾车为跑感味强烈的F运动版本。小改款继续使用有型的主轴格栅设计，上窄下宽的形态，再配上全新 LED 头灯，由三颗 LED 组成后，令它看起来眼神锐利得多，下方备有亮黑色饰板来衬托两侧进气口以增强气势。头灯下的剔型日行灯继续保持住，将其独特性推到最高点。尾灯用了全新三层 L形状线条设计，跟车头格栅互相呼应，也为 IS 在夜间行车时更有个性。下方的双边单出排气尾管由圆形改为梯形设计，比上代更具跑感。轮圈方面，也是换了全新设计的 18 寸铝合金轮圈，务求要大家多点新鲜感。以小改款来说，雷克萨斯 可以做的都做了。配色方面，F运动有2种专属车身颜色选择，分别是白色新星和这部车的心蓝色。

内装方面是跟过往一样，前排设有専属运动型座椅及驾驶席备有 3 组记忆功能，门边折叠后视镜备有发热及记忆功能，方便一家人使用时减小调校位置的不便。设备方面，高级车应该有的它都有，如自动雨点感应水拨、智慧型自动双区恒温冷气、后视泊车镜头、雷克萨斯 高级音响系统连10个扬声器、定速巡航系统、智能车匙及按钮式启动系统、3 款驾驶模式转换、AVS 电子控制悬挂系统、卡片式智能车匙系统等等。

每次上到IS200t F运动版都会很雀跃的玩一下表板，表板设计源自 LFA 的活动式表板，可因应不同驾驶模式而改变灯光颜色，表板会左右移动以造出不同风格，迎合当时驾驶风格，将 IS200t F 运动版由斯文变跑车化的过程来得更实在。

动力系统方面没有改变，同样是一台 2.0 升 4 汽缸涡轮增压引擎，6,200转数 红线的 IS 200t 则有 245 匹，350 牛顿米扭力一样，平均耗油量 13.3千米/L。驾驶模式改变系统同样有“经济”、“标准”、加快油门和波箱反应的“运动 S”以及再将悬挂加硬/方向盘加重的“极限运动”。“标准”时转波反应就像一般房车自动波的轻柔，“极限运动”时尽油加速，波箱就像平治AMG或是宝马车般进取，可以用爽快来形容。“极限运动”之下，方向盘稍重少许。悬挂硬了一点，更有跑感。拖波补油也是近年高级房跑常见功能，IS 200 F 运动版都有，令到大家走弯时的动态可以顺畅更多，添加不少驾驶乐趣。