外观非常的漂亮，个性。最先看上的就是这个车的外观

在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，汽车生产商想尽办法产出各式各样的不错的车。“移动沙发”日产天籁，在全球占有一席之地。“豪车中的销量王”宝马5系，地位依然无法被撼动。在“神车”不可胜举的汽车世界里，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如丰田奕泽。说到奕泽IZOA，车主王先生可谓感受良多，13万的丰田奕泽值吗？提车60天，车主发自内心地谈了用车心得。最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观非常的漂亮，个性。最先看上的就是这个车的外观，整体的设计特别新颖，看着特别有科技感。吐槽一下这个车灯，毕竟都十几万的车子了啊。尤其是流水转向灯，让人直流口水。内饰的设计比较中规中矩，感觉和外观有点不大协调。音响效果不错，有时候听歌嗨曲，那叫一个舒服。硬塑料虽然多，烤漆容易积尘，但合资车就这样不是吗，不和国产比。目前车内没什么异味，暂时还没有发现异响，希望奕泽以后也不要有异响。

有人说奕泽空间小，其实非也，这只是眼睛看到的而已，实际坐在车里并不觉得小。1.6米左右，一般一个人开，偶尔23人，无压力。车内大大小小储物空间很多，设计很是巧妙，小物件完全可以放得下。我们家里人都海拔低，空间还行，就是后备箱小点。我媳妇都说这车还挺舒服的。四轮独立悬挂，舒适度我觉得还不错，比家里头那辆做起来好舒服的多，软硬适中。高速上车内不开音乐的话还算静谧，就是感觉胎噪有点大。这个座椅感觉还不错，挺舒服的，还有腰部支撑，跑长途不累腰。

整个车子的动力也非常顺畅。丰田的发动机调教都是偏向省油的，而奕泽的发动机，省油没错，动力也很足。动力十足，上坡什么的，几乎没有顿挫感，杂音很小，自己一脚油门下去，开起来很顺当。起步是有点肉，但是加速很快，变道超车很带劲。简单的市区代步，平均油耗6.8个比较省油，非常满意。

操控也还可以，车身尺寸小，灵活性自然就比较高了，在市区里面停车也是非常方便的。而且它的方向盘方面的话也是比较的轻盈，转向灵活，没有任何的虚位。奕泽的视野开阔，a柱盲区比较小。刹车很稳定，高速时候，胎噪声可以忍受。开完之后，我想用六个字表达：不会让你失望！

结语：13万的丰田奕泽值吗？提车60天，车主发自内心地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，丰田奕泽之所以成为当下红人，外观十分满意，在大街上回头率很高的，拉风，绝对杠杠的。奕泽内饰非常好，感觉很人性化。空间一般，不是太理想。整体坐起来感觉身体都能得到比较好的支撑。相较于同级别的其它车型，丰田奕泽确实拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的丰田奕泽，各位有什么见解呢？