2020款改款雷克萨斯UX，造型时尚，油耗较低

说到豪华品牌时，大部分人都会先想到BBA，毕竟其市场占有率非常高，同时在豪华品牌中有着举足轻重的影响力。而雷克萨斯旗成为了BBA的强力竞争对手，就保值率来讲，即使是BBA也无法与之抗衡。而2020款 改款 260h F SPORT版 国VI雷克萨斯UX 便成为了消费者们的家用车的首选目标，究竟它有着怎样的魅力呢？让我们来探寻一下。

首先来看一下外观设计，这款车的设计与丰田的风格还是大有不同，虽然为同胎品牌，但在设计上，雷克萨斯要更为前卫一些。

整体外观给人一种很强的运动感，前脸运用了较为个性的鳞片造型设计，这种样式的格栅，远看比较像坛子，非常有意思的设计构思，而格栅下方加入了镀铬装饰从而为前脸带来了不错的档次感，两边的LED大灯在设计方面依旧没结了雷克萨斯的家族式风格，视觉效果方面很有冲击感。

车身侧面，看起来比较紧凑，特别是车门位置，后车门明显较前门要小一些，此举也是为了迎合整体运动风格而为。不过重点不在车门，而是在车轮和轴距，该车轴距只有2640mm，在紧凑级别车型中并不优势可言，同时前悬也比较长，所以整体车身显得非常局促。

来到车内看一下，这款车的内饰设计很好的延续了雷克萨斯层次分明的风格样式，大屏、空调出风口、按键区，均层层罗列，视觉效果也比较整齐，整体风格比较符合日系特有的机械感。另外，车内也包裹了大量的软性材料，毕竟定位于豪华车型，所以用料方面还是让人非常满意的。虽然内饰颜色为黑色，看起来有些单调，不过出色的设计化解了这种视觉单一感。

再来看一下这款车的动力总成，作为油电混动车型，这台2.0L的自然吸气发动机与电机搭配，前者最大功率107kW，最大扭矩188N·m，后者总功率80kW，总扭矩202N·m，匹配E-CVT变速箱。这套动力总成主要还是靠电机来输出，发动机本身的动力输出并不无亮点，而电机则凭借先天低扭优势，起步时更干脆，同时也有效的降低了油耗，据相关测试，这款车的NEDC油耗仅有4.6L，日系车本身便有着省油的代名词，而混动车型在省油之前要加一个“又”字。

总得来讲，这款车无论在设计方面还是在动力方面，都表现得比较突出，虽然轴距方面的并没给人带来多少惊喜，但实惠的用车成本，和豪华品牌的诱惑，足以被消费者所青睐。如果你需要一台豪华品牌的车型，希望个性化一些，希望油耗低，外观又很有运动感，那么这款车是比较不错的选择。