比坦克300便宜，捷途T-X火了不会也要“加价”？

由于产能限制，坦克300在市场上一直是供不应求的状态，甚至一度还要“加价”才能尽快提车。本来硬派越野风是小众市场，大家都以为坦克300也只是热闹一阵就散了，没想到这股热潮愈演愈烈，顺应坦克300的热度，连带着坦克500热度也成了爆款。预售2个小时订单就已经突破2万台，不仅滋生了黄牛之类的二道贩子，在网络上也有各种加价倒卖预售名额的事件发生。

面对火热的越野风SUV市场，自然会有车企选择跟风入股，只是没想到一直默默无闻的“理工男”奇瑞也看上了这块蛋糕。不过不管捷途T-X是顺应市场还是早有预谋，它的出现都算得上是时机不错。再加上捷途品牌自身价格上的优势，不知会有多少被坦克300拒之门外的玩家“上车”。

捷途T-X能够引起广泛热议，自然跟它的外形密切相关。相比坦克300的年轻与坦克500的些许老气，个人感觉反倒是捷途T-X把这种感觉融合的更协调一些。说实话，它的身上也确实有着路虎卫士、福特Bronco的影子，但坦克300同样也不是那么“清白”。既然坦克300都能有如此热度，捷途T-X会火自然也不意外。

目前捷途T-X展示出来的外形还属于概念车的阶段，能否完美还原还不好说，但有这个造型，热度大概率是不会低的。捷途T-X还融入了隐藏式门把手以及对开门的设计，仪式感非常足。不过这个对开门设计量产版显然是不会采用的，毕竟无B柱对车身的安全性影响非常大，谁也不敢去以身犯险。

既然是越野风SUV，它的越野性能如何呢？从外观上我们可以看到它的四个车轮靠向四角，接近角以及离去角都得以增加，因此野外脱困能力得到不小提升。按照捷途品牌的产品规划，捷途T系列预计也将会采用配备差速锁的四驱系统，包括机械四驱和电四驱版本。对比坦克300，捷途T-X在硬件层面并没有输。

另外最具特色的是捷途T-X还将提供承载式车身和非承载式车身的两种构型布局，采用非承载式车身架构的版本更专注于越野性能，而采用承载式车身结构的车型，就有点越野风外形的家用车那意思了。这个设定还和坦克300与哈弗大狗类似，要知道坦克300供不应求，但实际上哈弗大狗也是闷声干大事，12月销量也超过1.2万台，表现不输坦克300。捷途T-X此举，摆明了是把二者放在对标的位置上了。

动力部分提供燃油版、混动版以及纯电等多种调校，据悉PHEV版综合续航里程可达到1000km，油耗低至1L/100km。觉得坦克300油耗高的消费者，这就有了新的选项。结合捷途T序列将覆盖15-30万元价格区间的定位，捷途T-X这款尺寸大于坦克300的中型SUV估计不会太便宜，越野性能版的价格可能接近但不高于坦克300。但捷途同样也是一个主攻性价比的品牌，像轻越野性能的版本估计价格跟哈弗大狗类似。只不过要是跟坦克300一样产能不足，捷途T-X不会也要进入加价行列吧？