丰田车缺少乐趣？试试C-HR再说

坦诚地讲，对于试驾丰田车这件事情，我心里多少是有点抗拒的.......因为，一般来说在丰田的车上基本挑不出什么毛病，它就像一个诚实肯干、忠于职守的老实人。无论是家庭还是事业，他都会做得非常好，你甚至很难找到他的缺点，但他也不会给你带来太多惊喜。

——你说他不好吧，他又能给你安稳可靠的生活。你说他好吧，又好像找不到他有什么过人之处。

不过，这次试驾的车型是广汽丰田C-HR，它的外观设计、车型定位完全打破了丰田以往平庸风格，而且这一次拿到的还是双擎版本。于是，我的期望值瞬间攀升，对它长达一周的试驾后，各方面的感触也较深。

01. 和C-HR谈性价比

网上关于C-HR的评价，一直都是褒贬不一，后排车窗可能是被吐槽最多的点，其次就是定价略高。如果你也是这样认为，那就不用看下去了，因为丰田压根不是卖给这类用户的，不是它多不好，而是不适合你而已，如果要追求所谓的性价比，可以看看广汽丰田最新推出的锋兰达。

C-HR的定位就是年轻、个性、精致的SUV，它适合那种想买一台品质较高且省油省心的车，但又不想太平庸，能够凸显自己个性的年轻群体。

可能有不少消费者看到C-HR的外观就有想掏钱的冲动了，它的外观看上去非常接近概念车，前脸看上去非常有力量感，修长的大灯又不失精致。

为了达到跑车的视觉效果，C-HR牺牲了后排车窗开口度，前后凸起的轮眉和复杂的曲面线条营造出的光影效果，再加上隐藏式门把手、上扬的后车窗和溜背小压尾的设计，整台车看上去确实漂亮，识别度非常高。

我个人感觉C-HR的外观是要比来自同平台售价更高的雷克萨斯UX更好看。内饰也讲求设计，中控液晶屏、多功能方向盘和较多的软质材料，在档次感上还是能和一些主打实用性的丰田车型区分开来的。

老实说，这次试驾，我是冲着C-HR的动力以及操控来的，C-HR有2.0L自然吸气、2.0L混动和EV纯电三个版本。动力总成也是和同平台的雷克萨斯UX一样，甚至两车混动版本的动力参数都完全一致。

我们选择的是一台双擎豪华版，因为车身比较小，在山路上的表现出乎我的意料，方向盘十分精准，油门响应也很快，在过弯时侧倾不明显。转弯半径比较小，在城市拥挤路段也很灵活，这对于一些新手司机来说还是是非常友好的。

在高速路段，这台C-HR双擎的表现也没有让我失望，在中后段加速的时候也不会显得很吃力，毕竟尺寸更大的威兰达和威飒都有2.0L自然吸气的版本。虽然搭载CVT变速箱（模拟10档），但模拟出来的加减档效果又不会让人感觉到无趣。

美中不足的就是，在高速路上一些细碎的颠簸还是能感觉得到，处理得不够完美。这一点可能在雷克萨斯UX上会有更好的表现，不过想想价格，还是忍了吧。

油耗方面，我们开的路段基本上是城市上下班路段为主，山路和高速各占两成，实际测出来的水平基本上在5.2L/100KM。再加上丰田的质量可靠性，在用车成本是同级别里面比较出色的。

配置也是体现它品质的方面，全系标配刹车辅助、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、LED大灯和8个气囊，这在同价位车型几乎是不可能出现的。另外，除了最低配，其他车型都配置了变道辅助和主动刹车。

所以C-HR它并不是不讲究性价比，只不过不是和其他车企一样把钱花在了消费者一眼就能看到的地方，比如车身尺寸，而是把更多的钱花在了设计、驾驶质感、安全性配置等不是很显眼的地方。

要知道，来自同平台，尺寸几乎一致，采用相同动力系统的雷克萨斯UX起售价高达25.9万，顶配落地甚至超过了40万。

02.更推荐混动

文章开头也提到了，C-HR本身定位是更高品质的小型SUV，其实说C-HR贵的群体，到最后都不会买，买C-HR的客户也不太会考虑本田XR-V和日产逍客这种车型。

首先说说燃油版，其实2.0L对于小型SUV来说，也完全足够，上面提到的威飒这种中型SUV，用的也是2.0L自然吸气发动机。

推荐大家选择指导价16.08万元的2.0L豪华版，该版本有真皮方向盘、语音识别系统、车联网等更能提升车内档次和质感的配置。如果预算不足的话，选择舒适版也不是不行，基本上一些常用的配置和安全配置都有。

但最推荐的还是C-HR双擎和豪华版，选择混动这件事上，丰田就不必多说了，首先是驾乘质感上的提升，它采用的是跟雷克萨斯UX上同样的系统，所以从技术的层面上来讲，这套系统更加的高级。

虽然它的整体参数并不是非常的夸张，但实际的体验效果无论是静谧性还是行驶质感都更好。其次就是用车成本的降低。配置上也挑不出毛病，往上的尊贵版仅多了倒车预警系统、并线辅助等，指导价却高了1.2万元。

写在最后

在我看来，其实C-HR就好像市场里的牛肉一样，总有一些人用猪肉、鱼肉的价格去和它对比，却其实是完全不一样的品类。C-HR的表现说不上有多么好，特别是空间和实用性确实是它的缺点，但是它在其他地方用另外一种方式给到了你。

这就好比，你开逍客出去，大家会觉得它就是大马路随处可见的普通家用SUV，甚至不会多看一眼，但你开C-HR，就能给人一种不一样的感觉，换句话说，并不是缺点，而是适不适合你而已。