驾趣和省油结合 容得下灵魂和身体K iDD

当现实遇上现实，《都挺好》里的苏明成也会在任性中成长，变成孝子并与妻子一起还债，当然这是一个比较极端的例子。有人说一个人，活成什么样，取决于自己，也不完全取决于自己。以前，总以为这是一个矛盾句。随着年龄的增长，随着娶妻生子，肩上的担子逐渐重了起来，才真正领会到这话的深意。

相信很多人与我一样，开车到家后，还是喜欢独自坐在车中发会呆，调整好自己的情绪，努力地在缓和的音乐背景声中深呼吸，然后以笑脸打开家门。我尽可能不让工作的压力和不快带回家里，我觉得家是我们的港湾，也是出发的加油站。它必须是一个容得下灵魂和身体的地方，车也是如此！长安UNI-KiDD就是这样的一款车。

现在有一个词非常流行，就是“焦虑”，它来自工作生活中的各个方面，当然也包括新能源时代下电动汽车的充电和续航。基于这样的背景下，长安汽车践行“香格里拉计划”的战略蓝图，用蓝鲸动力全面拥抱电气化，经过来自10个国家的500多为工程师，6年时间不断打磨锤炼，推出蓝鲸iDD混动系统(intelligent Dual Drive)。

蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。我们体验的车型就是搭载这套蓝鲸iDD混动系统的UNI-K iDD。UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统为P2架构的PHEV插电混合动力，它由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、30.7kW/h的大容量PHEV电池以及iDD智慧控制系统，在纯电续航里程达到130公里，成功超越唐DM-i（112公里），满油满电状态下甚至能跑1100公里。

在试驾中我们发现UNI-K iDD在各个速度区域开起来都非常有力，显然和一般的纯电车或者插电混合车感觉完全不一样。即使是在动力输出以强劲著称的i-MMD系统面前，这套系统也能提供更为明显的动力输出感，给人一种这车拥有用不完的动力的错觉。经过仔细的了解，才发现长安的混动系统是走了一条非常困难的混动路线，就是这个P2架构混动系统，居然将变速箱融入了进来。

就如保时捷为Taycan提供了变速箱一样，长安也这么干了！正因如此，长安UNI-K iD在驾驶起来时，就会显得要比其他同类车型拥有更强大的动力，这种优势在高原中更为明显，意味着它可以用很小的电机转速就可以获得更为强大的爬坡能力，这样不仅降低了能耗，免除了电机过热保护风险，还能走得更远爬得更顺心。

在使用EV和HEV模式使用时，如果不是刻意去观察仪表盘上的发动机转数，我们是完全感受不到发动机的介入的。只有在EV模式下踩下“kick down”，或者使用i-X模式下的运动模式时，才会明显觉察到发动机的叫声和产生另一种外援动力介入的质感。这得益于蓝鲸三离合电驱变速器。它拥有4项核心技术，包括S-winding绕组技术、高效高压液压系统、智能电子双泵技术、三离合器集成技术。

据介绍，这套电驱动综合效率达到90%，电机控制器效率达到98.5%。简单地说，就是动力高效还省油。经历了一天的试驾下来，我发现它的i-X运动模式和EVi-X模式在城市道路上，其实和其他同类车型大同小异。在一些陡坡或者需要急加速时，因为有变速箱的配置，使得它的低扭动力表现异常突出。

让我惊艳的就是它的HEV模式，我真的就得这是这辆车给我体验好的地方，也是让我着迷的地方。不管是使用纯电，或者是发动机介入的阶段，它都足够平顺，却又始终让你感觉它动力不断，这让我一度想和我那台丰田的雷凌PHEV“离婚”。长安的UNI-K iDD在HEV模式下，电机、变速箱、发动机和油门踏板之间的匹配，做得实在是太好了，这也是我对它满意的一点。

和其他车型一样，长安的UNI-K iDD在电池充电和防护方面做得都不差，IP68的防护等级和全天候的电池监控，保证了电池系统在发生热失控时30分钟内都不会出现明火。另外车辆全系标配交直流双快充技术，30分钟完成30%-80%直流快充，也还算方便。

由于车辆外观和内饰，基本都与燃油版的UNI-K保持一致，在这里我就不过多赘述了。与燃油版不大一样的地方在于它在底盘方面做了重新的调校并采用了路感更为清晰的铝合金摆臂。当然，由于车辆重量的增加，后桥的悬架也是有了专门的匹配调校，整体开起来是更偏舒适，但是底盘整体的支撑性是明显更强了。

作为比亚迪唐-DMi的直接竞争对手，我觉得长安UNI-K iDD优势明显，不管是内饰的设计，还是各种舒适性配置的使用，哪怕是空间上的享受，给人的感觉都是长安的UNI-K iDD要明显更高大上一点。

相信还有很多像我一样，上有老下有小，需要努力拼搏，在脚踏实地却又仰望天空的人。想要这么一台车，既能满足一家老小使用，又不能过于无趣；既能金戈铁马放肆开怀，又能静若处子省油经济。将灵魂和身体同时收纳，相信我，长安UNI-K iDD就是这样的一台车。