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中期升级的2021年 劲客 （ 参数 丨 图片 ），在原本已经相当好的基础上，可谓锦上添花。在紧凑型SUV市场上，对同级对手施以不少压力。
升级的其中一项就是更新外型设计，车头部分改用了双垂直的进风口栏栅设计，黑银双V更有立体感，而且占据面积也更大。头灯组设计也有改变，但最主要是会有LED头灯的选项，此外，LED雾灯也是选项。车侧的设计保持不变，事实上，的改变也不大，主要是将左右两灯组“连”起来，下方防撞器的黑色部分缩小了，与车身同身部分加大，是好事又或是坏事呢？银色的排气管是车尾的焦点。最特别是可以选择两色车身，测试车采用是红色车身，车顶则是黑色，双色可以给人年轻活泼的气息。同时，测试车日产劲客的轮圈也是采用钢琴黑色，也是现在流行的款式。
打开引擎盖，简单直接，没有引擎塑料饰板盖着，一目了然。这副1.6升排气量的HR16DE直四引擎，最高马力输出为122匹，扭矩有114磅尺，与改款前一样，动力没有作出提升。搭配的也是无段。虽然数据上不是很出众，但是实际上加速力不俗，相信与车重较轻有关，因为就算是SR版，车重也只有2,744磅，比旧版增加了24磅，车身仍属轻量级，所以加速可以很快。
日产劲客采用前独立撑杆悬挂及22mm扭力杆、后扭梁后悬挂的设计，前后都有双管吸震筒。转向辅助是电力。虽然刹车标配只有前碟后鼓，但2021年款劲客的SV及SR版可升级至四轮碟刹。四轮防抱死刹车、刹车辅助及电子刹车力分配系统都是标配。坡道起步辅助也是标配。SV及SR都配上全新设计的17寸铝合金轮圈，搭配205/55R17轮胎。
日产劲客的仪表板采用半实体半虚拟设计，右方的车速表是实体仪表，而左方则是一个彩屏，可显示引擎转速、汽车设定、水温或音响设定等多种资讯。中控台设计简单，标配7寸等触控式彩色屏幕，可升级到8寸，内里已有齐了音响、电话及倒车镜头等功能，运行日产超智联系统，可支持Apple Carplay及Android Auto两种系统。可显示车身360度的鸟瞰式全景式智能监控影响，则只有SR版才有。在屏幕下方的实体按键，则是恒温系统之用，一区恒温系统由SV版本或以上均已装备。旧款在手刹车后方的两个USB端口，移到了中控台底部放手机的地方，旁边是车内气氛灯的开关。
SR版配备了Bose Personal Plus音响系统，共有8个扬声器，包括在前座头枕内也装上了扬声器，驾驶者可独享出色的环回立体声效果。日产劲客 SR已内置了AM／FM之外，也有天狼星卫星收音机，同时也使用USB连接其他媒体，播放乐曲。内置的蓝牙系统，可接驳智能手机，作为免提之用，也可播放手机内的音乐。
变速杆只有P、R、N、D及L档，没有配备流行的+/-手动变档，也没有换挡拨片，但在变速杆中间装有S模式按键。在下坡时要使用制动器作减速的话，就只可使用L档，但注意要先行减慢汽车才可使用，不然引擎转速会被强行推高。2021年款劲客的SV及SR版的手刹车改为电子式，并有自动驻车功能。但劲客 S版仍使用传统的手刹车杆，去年测试时发现它不但占据空间，而且位置也不好，因为当驾驶座手枕放下时，便会阻碍使用手刹车。
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