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先来看福特领界的外观,外观比较漂亮,很满意

汽车市场就如战场,不是你死就是我活,各有优势特点的好车被纷纷推陈出新,诞生了像福特领界三菱劲炫ASX这样的车。今天我们请来了车主谢先生,他先开,再开堂兄的ASX,车主:谁更好一开就知道。相比ASX,是否有竞争力?现在,让我们认真听取车主的用车感受吧!

先来看的外观,外观比较漂亮,很满意。前脸中网的造型还算平和,不会太过凶狠,跟前脸的线条走向相呼应。大灯也是led的,比卤素的强太多,辨识度高。后尾灯采用折线性设计的尾灯,时尚不失霸气。

再看ASX,外观好看,是自己喜欢的菜。外观很好看,前脸很符合我的审美。车灯设计的还是挺有感觉的,就卤素大灯稍暗了点,晚上开车注意点就行。有雾灯,这点很重要,这车最低配也有,没有雾灯的车能开吗。

进入车内,当初买车的时候什么都不懂,就是外观内饰吸引我的,高大上,有么有。映入眼帘的就是中控台,看上去和高端,满满的科技感。内部空间使用了大量的皮革材质,看着挺有质感。内饰的异味有点大,可能是新车的原因吧,除了异味,其它的都比较满意。车大,车宽,空间大。后面身材中等三个人后排坐着也挺轻松的。如果拉大件物品或是搬家,后排座椅还可以按比例四六放倒。这个很不错,后备箱家用真心不需要太大。

再看ASX,说真的内饰简单的不能在简单了。超大的DA导航系统,跟其他车辆对比过,至今没见过比我这个大的。座椅倒是舒适,但感觉偏硬,不知道是什么原因。担心几个小时关在车里,味道都被自己和家人吸收了。车内的空间表现稍差一些,是这个车的第2排的空间比较一般。乘坐空间非常宽敞,坐上也不会太挤,不管是驾驶还是乘坐都非常舒服。乘坐空间刚好够用,储物空间稍稍有些小,毕竟是小型的SUV,已经很不错了。空间很大,平时也就我一个人用车,完全够用,后备箱也很能装。

先开,操控性很好,主要从两个方面和大家分享一下。转向的时候也很稳,安全感十足。电子自动驻车功能也非常实用,启用该功能后,再也不用理会P健电子驻车。刹车制动非常好,目前一切都正常。靠在上面非常的舒服。避震可能是新车的缘故吧减速带有些震动幅度大,但是还是能接受。可以很好地过滤一些抖动感,坐副驾驶比开这车感到会更舒服。开起来舒服不说,又是那个享受啊,座位舒适性不错。

再开ASX,对于的品质还是非常认可的,整体操控很顺畅。转向是电子助力转向的,所以方向盘很稳,不飘。乡下一些地方是烂路,底盘和悬架通过性表现还不错,不是那种硬邦邦的感觉。高速的时候很稳重,开起来更安全。舒适性很不错,棒棒哒。虽然后悬挂是独立多连杆,但是也有些硬。静音方面除了深踩油门时发动机轰轰声会比较大,转速平稳后静音还是不错的。走烂路乘坐比较舒适,有时候上班比较着急路过烂路都是56十码。

结语:我给 91分,ASX 90分,尽管我更满意,但横向对比后,我们发现ASX的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。在拥有它后,我特别想说三个字:都不错!那么,对于ASX,大家有何见解呢?

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