内饰方面，现代全新捷恩斯G70采用三辐式多功能方向盘

两年之前，现代把“捷恩斯”从单一车型转变为独立运营的豪华品牌，试图复制“丰田-雷克萨斯”的模式，在豪华车市场占得一定份额，汽车本身所焕发的性能感，以及消费者对操控的渴望，同样是永恒不变的需求之一，而结构本身的劣势，即便是通过新技术也无法彻底弥补，今天我就来跟大家介绍一这款下平民后驱的接班人 现代捷恩斯G70。

全新G70外观借鉴了Genesis New York概念车的设计元素，前脸配备六边形网状进气格栅，内部进行喷黑处理。前保险杠两侧设置大尺寸进气口，搭配造型修长的LED前大灯组，从侧后方看，G70造型流畅比例协调，整体对运动感的营造恰到好处。后门没有经过加长，所以它看起来比国内的长轴距BBA车型都要短上不少，尾部的设计也比较讲究，圆润的尾部与“C”形的尾灯相搭配，双边双出的大排气非常突出运动感。

内饰方面，现代全新捷恩斯G70采用三辐式多功能方向盘，搭配8英寸悬浮式中控屏，下方为三旋钮空调控制区，并配备真皮座椅，三旋钮空调控制区设计也是现代车型上所常用的设计，双圆形机械仪表盘也很显出新车的运动性，新车配备真皮座椅并辅助大量红色缝线，衬托出运动性能。

动力总成方面，捷恩斯G70有两套动力总成，2.0T车型最大功率258PS，最大扭矩353牛米。3.3T车型搭载的V6发动机最大功率370PS，最大扭矩510牛米，不知道你们喜欢不喜欢这款车呢