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回望一汽丰田多年来的发展历程，从零走到如今拥有超900万用户基盘；从最初的仅一款车型威驰，到如今拥有完善的产品布局。一汽丰田如今的辉煌，稳健便是基础。
纵观一汽丰田带来的众多车型，似乎没有哪一款在市场上不能打。小型车威驰依旧在细分市场崭露头角，面对飞度、Polo等强劲对手，依旧有着不错的销量。紧凑级SUV RAV4荣放，依旧是同级中的翘楚，用口碑、品质持续引领同级市场。而不久前上市的赛那，更是一车难求，热度持续高涨。
特别是这两年，不管是亚洲龙、亚洲狮，还是全新RAV4荣放、皇冠陆放、凌放，一汽丰田都为市场带来了不少惊喜。而卡罗拉锐放在我眼中是一个最大的惊喜！
在消费者眼中，卡罗拉就是一辆完美国民家轿。长期以来，卡罗拉在国人心中的已经成为轿车的标杆，经典之上的创新最困难，丰田始终在思考如何让卡罗拉更加强大，满足更多人的需求，当卡罗拉突破形态化身为SUV，一款有着突破意义的产品登场!这就是一汽丰田推出的卡罗拉 锐放。
1月20日，以"亲民高品质"所著称卡罗拉 锐放正式上市，售价为12.98-16.98万，新车定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸介于奕泽IZOA和RAV4荣放之间。
借此一汽丰田SUV产品矩阵就有着优质多功能的锐放、个性时尚的奕泽、城市越野的荣放、优雅轻奢的凌放以及豪华宽敞的陆放这5大SUV产品，以强大产品矩阵满足多元化用户需求，助力一汽丰田未来更高的销量。
作为一款全球化车型，卡罗拉 锐放基于丰田TNGA-C架构打造，整体造型与美版Corolla Cross相当接近。前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部采用了黑色点阵式设计，辨识度极高。前灯组的造型相当细长，配合下方粗壮的保险杠，有着不错的时尚感。虽说是一款入门版车型，但整体气势依然很强，有大哥皇冠陆放的影子。
卡罗拉锐放的长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm，长度以及轴距方面均是比较标准的紧凑级SUV水准。值得一提的是其1825mm的车身宽度，远远超过同级其它车型，大多数紧凑级SUV在后排坐满3名乘客时会略显拥挤，如果需要长途出行会非常影响乘坐感受，但在卡罗拉锐放身上，由于对车身宽度进一步提升，一定程度上会对后排乘坐舒适性有所改善。
内饰方面，新车作为卡罗拉的衍生车型，内饰与卡罗拉保持高度一致。中控台搭载的9英寸中控屏支持触控，内部采用丰田智行互联系统，支持语音交互功能，实体按键的配备非常便于日常盲操.
卡罗拉锐放在配置方面并没有太多花哨的地方，看惯了各种大屏的人们可能会略显失望，不过新车给到大家的配置可以说每一项都有用，没有华而不实的地方。例如新车全系标配TSS 2.0智行安全，自适应巡航(DRCC)工作范围在0-180km/h，无论是时速120km/h的高速公路，亦或是时速只有50km/h的拥堵城市快速路，都可以进行辅助驾驶。
值得一提的是新车全系标配丰田智行互联系统，带有Carlplay/CarLife/HiCar，无论用的什么手机，都能找到自己最喜欢的手机映射功能，中高配则是9英寸中控大屏，带有在线导航功能，大屏导航更容易观察，再也不怕小地图看不清走错路了。支持语音控制，识别精准，反应迅速。高科技配置在同级领先，满足如今消费者对智能的使用需求。
另外得益于TNGA架构，卡罗拉锐放有着更加轻量化的车身以及更低的重心，并且通过优化悬架、轮间距使得新车有着更好的高速稳定性。在急加速、急刹车、连续变向等情况下，最大限度的降低车身晃动，为家人带来更加舒适的乘坐感受。
动力方面，丰田卡罗拉锐放搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛·米，传动匹配CVT变速箱。有消息称，新车的混合动力版本将于2022年下半年亮相。
不光是动力表现出色，卡罗拉 锐放油耗同样不俗，百公里综合油耗只要5.9L(NEDC工况)，相比对手动辄6L以上的油耗更友好，更重要的是"不挑食"，92号汽油就能满足，不会让您的钱包"受伤"。
从命名入手，将新车赋予卡罗拉光环，很大程度上能够加深消费者对这款新车的好感。不过，命名只是符合市场营销层面的做法，但真正要让消费者为之买单，根本还在于产品本身。但是从产品力方面卡罗拉锐放毫无短板，堪称是"15万级必买SUV"。
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