你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

混动真比燃油好?轩逸e-POWER为何评价不高?

轩逸e-POWER是日产的混动版车型,定价在13.89-17.49万元,共有4款车型。作为汽油电驱车型,e-POWER在油耗上的表现非常出色,NEDC油耗仅为3.9/100km。那么这款车型相比传统燃油版怎么样呢?

轩逸e-POWER特色是什么?

e-POWER搭载了日产研发的e-POWER系统,在于低速纯电驱工况时,电机功率较强。有十分出色的平顺性,搭配特色,e-POWER的特色依然是省油、好开和舒适。

但由于的e-POWER系统相较丰田卡罗拉的双擎系统和本田凌派的i-MMD系统使用了更小的排量的发动机,这就导致了e-POWER系统如果要发挥同样的性能就需要使用更大功率的电机和更大容量的电池。这对电池质量的要求十分高,而对于新能源车型来说,高质量的电池往往是最贵的配件,这也导致了e-POWER相对高的定价。

与燃油版轩逸相比怎么样?

与燃油版比起来,e-POWER的优势并不明显。e-POWER由于是汽油电驱车型,因此没有纯电里程,无法享受免税政策和上新能源车牌。在配置上最低配e-POWER介于舒享版和享悦版之间,比舒享版略强一些。但是价格上却比舒享版贵约2万元。

e-POWER的特色与燃油版相差不大,最主要的便是油耗更低,但低油耗真的是e-POWER的优势吗?

最低配e-POWER与舒享版的差价是1.5万元左右。那么来做个简单地计算,假设一年行驶20000公里,92号汽油价格为7.4元/L,那么根据NEDC综合油耗来算,3.9L/100km的e-POWER一年油费约为5772元,5.3L/100km的舒享版一年油费约为7844元,两款车型一年油费差距为2072元。将两者的差价放到油耗上,e-POWER最低配车型要开大概7年才能把差价赚回来。

总结

e-POWER相较燃油版,特色在于更强的动力和更低的油耗。但是较高的定价,让它性价比较低。

这个车型的受众看重的就是便宜、好开、油耗低,还有市场保有量大二手车容易出手。e-POWER作为混动车型就注定了它在二手车市场上不会受欢迎,再加上定价不便宜,优势就只剩下了好开和油耗低。但实际计算一下就会发现,油耗低也没太大意义,省不了多少钱,而且燃油版一样好开。总的来说就是e-POWER相比燃油版性价比太弱没有特色。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外