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尽管在中国,大众汽车家喻户晓,但是豪车领域却是它的噩梦,之前,大众曾经推出一款豪车辉腾,企图扭转局势,无奈事与愿违,平民化的外观,令人以为是帕萨特,使得豪车梦一直挥之不去;最近,上汽大众跟随辉腾脚步,推出品牌车型辉昂,企图跟宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L一较高下。
从外观看来,风格延续双福脸谱,两端的LED灯组与进气格栅无缝相连,与辉腾的外观相比,更像是一款豪车;辉昂车身长达5074mm,比奥迪A6L还长38mm,车身宽度达到1893mm,而车身高度则达到1489mm,而3009mm的轴距亦令辉昂进入豪华车型系列。
辉昂的内饰设计看起来十分豪华,尽管第一眼看到,你会觉得有点帕萨特的影子,但是,不同于帕萨特的是,辉昂内部空间更大,中控台采用桃木花纹饰板和镀铬装饰边条进行点缀装饰,多媒体系统则采用8英寸MIB液晶屏,方向盘采用三幅式设计,以褐色真皮进行包裹,两边集成娱乐控制按键及仪表盘控制按键,仪表盘的设计略显平庸。
辉昂全系标配真皮多功能可加热方向盘,定速巡航,无钥匙启动,行车电脑,腰部支撑调节,中央扶手,GPS导航,车载蓝牙电话,中控台液晶大屏,外接音源接口,电动后视镜加热等功能。更高端的功能配备则更加完全。
超5米车身压奥迪A6L,动力超宝马5系,35万起售皇冠急了。
在动力方面,辉昂的表现甚至高于宝马5系,辉昂则退出2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械涡轮增压发动机两种车型,匹配7速双离合湿式DSG手自一体变速箱,前者输出功率最大可达165KW,最大扭矩达到350N·m;后者最大输出功率可达220KW,最大扭矩达到440N·m。
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