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先说一下购车经历,本人一直对德系车很信赖,原因是小时候家里开过老桑塔纳,所以买车的时候基本就是冲着大众去的,而当时最开始是打算购买迈腾得2.0T版本,去了4S店了解价格之后,当时大众CC1.8T豪华版的裸车价格只比迈腾2.0T贵2万左右,这个差价我能接受,再加上大众CC无边框车门,溜背式造型,同时当时大众CC也是有最美大众的称号,所以最好在4S店临时决定买CC。
整体外观
前脸U字形的进气格栅和两侧狭长锐利的LED大灯相连,拉宽了视觉效果,车身简洁修长,车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势,还有无框车门和掀背式尾门都很让人喜欢。
内饰做工
做工确实挺一般的,中规中矩,很耐看,我也不是很排斥,唯一的槽点是那个大挡把真的很碍事。但同级别油车的内饰基本也没多少能打的。空间觉得够用,特别宽敞,头部空间也没有被溜背造型影响,前排调到合适位置后后排头部还有两拳距离,后备箱是真的大,放东西也方便。
驾驶感受
动力方面平时驾驶超车是完全没有问题,转速达到2000转左右涡轮介械键呕入会感受到推背感,但是我还是后悔没有去选380高功率版本。因为我恰部节比较注重动力这方面吧。380版本只有19款有,20款就一直没有出这个版本,所以选择了330低功率,也算是个遗憾吧识了 !
油耗表现
在实测这款车油耗时,我们将车辆切换到经济模式,保持车速在35km/h匀速行驶,最终在市区路段行驶了110公里,测出这款车的综合油耗在8.2L,在同级车型中,这个油耗表现还算不错。
最满意的方面
无框车门非常有型,是整车的点睛之笔,甚至可以说无框车门是大众CC的辨识特征之一,个人感觉算是30万以内最美的大众车。
最不满意的方面
外观30万+,但步入内饰瞬间跌入20万,内饰完全就是把迈腾地搬了过去,真希望大众能在内饰上下点功夫。
总结
这是一辆兼顾颜值和家用的一台好车,个人感觉买这个的应该都是30万左右,事业小成的小资家庭,富二代都直接上bba ,中年成功人士也不会选它,只有家庭不算富裕,又要兼顾家用的年轻人会考虑它,可能有些片面,但我是这种情况!还有一个最爽的,后排座椅放平,打开大掀背,铺上垫子直接在车里睡觉,哈哈,我等人的时候经常这么干!
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