2022款马自达CX-5到店，前脸精致，轴距2700mm

“随着时代的变化，渐渐的都会电动化。所以在这个年代，能够在声音和影像上，多留下一些内燃机时代的摩托车的真实的声音，我觉得还是挺有必要的。”韩寒的这句话，真的让我们觉得，内燃机真的要逐渐被淘汰吗？

这两年一些车型陆续公布了停止内燃机研发的时间，预示着未来汽车发展的方向，更多的纯电动车型将会进入市场之后，也会陆续的成为主流车型。虽然现在很多电动汽车存在着“里程焦虑”，但是随着科技的不断发展，相信未来会有一个较为完美的电池解决方案。当然，现在很多人对于内燃机是有追求的，马自达汽车就像一位君子，“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”，马自达汽车对于内燃机的研发投入很大，创驰蓝天技术真的能够保留操控的初心。

马自达汽车旗下的多款车型有着较强的硬实力，在动力和加速性能的涡轮“横行”的时代之下，马自达汽车依旧是搭载的自然吸气发动机，这就是对于品牌的坚守。“人马合一”就是对于马自达汽车最大的褒奖。马自达CX-5是一款全球版车型，目前已经得到了300万用户的认可，在国内汽车市场中一直保持着较强的竞争力，虽然长安马自达和一汽马自达已经合并，但是我们可以发现，在大多数的门店中，马自达CX-5一直都是C位，现在2022款马自达CX-5就要来了。

2022款马自达CX-5的外观依旧是延续了魂动设计美学，圆润的进气格栅线条描述的细腻平直，底部装饰了加粗的镀铬饰条，全新样式的点阵式中网提升了档次感，机舱盖上隆起的直线保持一定角度的倾斜，营造出了较强的视觉张力，圆润的前大灯组很修长，内部透镜呈现出L型的样式，点亮之后的视觉效果理想，梯形的进气口修长得体，前包围装饰了厚实的护板。

舒展的车身看上去流畅扎实，窗线的顶部点缀了亮银色的饰条来提升高级感，后视镜上配备了转向灯，细节上的处理比较高级。腰线勾勒的突出细腻，并且采用了间断式的设计，营造出一定的层次感，全新样式的多辐式轮毂运动高级。车尾设计的饱满高耸，扰流板宽大厚实，高位刹车灯比较修长，修长的尾灯组线条描述的清晰流畅，内部透镜是圆形的样式，并且进行了熏黑的处理，战斗感较强，圆筒式的排气管强调了运动感。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，中控台的整体层次感清晰，大部分区域采用的是皮质材料包裹，悬浮式的中控屏尺寸进行了升级，车机系统的功能完善，圆润的方向盘以及环形的仪表盘能够提升驾驶欲望，车内的多处细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆厚重扎实，周边装饰了亮黑色的饰条。

新车的尺寸4575*1842*1685毫米，轴距2700毫米，空间表现的表现比较理想。座椅的样式很大方，并且采用的是皮质材料包裹，座椅的支撑性和包裹性不错，乘坐的舒适度理想。新车的主被动安全配置堪称顶级，除了全系都标配了6安全气囊，而还配备了马自达加强版i-ACTIV SENSE智能安全辅助系统，从各方面保证行车安全。

动力方面，新车依旧是提供的是2.0L、2.5L发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，动力上的输出流畅平顺。而且新车配备的GVC加速度矢量控制系统能够通过对发动机扭矩进行控制提升行车的稳定性，都知道马自达汽车的车型，弯道表现出色，通过过线性的加速和灵敏的调教，马自达CX-5能够做到指哪打哪，提升驾驶乐趣。“i-ACTIV AWD智能四驱系统”让路途变坦途。

总结：可以看出，虽然这次新款的马自达CX-5是小改款车型，不过一些优点还是得以延续美学、舒适自信的驾控感受、强大的安全性能成为了新车的核心竞争力，整体的竞争力较强，显然这是一款能够经得起时间考验的车型，你觉得新款马自达CX-5能火吗？