测评2021款威驰FS，一款能改变生活的小型轿车

​丰田在国内的汽车市场中的影响力非同一般，即使现在被新能力冲击，它在国内汽车领域中的霸主地位已然有着久远的历史了。仅凭皮实耐用省油的优势，便轻易打败了许多竞争者。这也让丰田在国内消费者的眼里，成为了家用车的代名词了。特别是紧凑车型及小型车级别，有着非比较强的吸引力，比如说威驰这款车型，在小型车火爆之时，威驰可以说是明星般的存在，如今丰田也为期推出了衍生车型，威驰FS，作为一款小排量车型，它的整体表现又会给我们带来了哪些惊喜呢？

先来看一下外观，该车前脸的设计依旧是采用了丰田家族式，车标在上层，两边为镀铬装饰条连接，形成了飞翼式造型，看起来比较有运动感。下方进气口尺寸比较大，将前脸的厚度增加，这样可以使前脸显得较为厚重，以提升一定的气势感，FS车型还融入了一定的运动元素，比如两边的装饰框则，让前脸看起来更有活力。

车身尺寸方面为：4155/1700/1495mm，轴距为2550mm，就尺寸来讲，这款车本身并没有过多的空间优势，一方面是车型决定的，另一方面在轴距表现上也的确有些紧凑。值得一提的是车身高度表现让人比较满意，如果身高在175cm左右，在后排头部不会过强的压抑感，一般来讲，后排坐身材娇小的女性还是比较合适的。

车尾方面的设计并无出彩之处，现如此贯穿式尾灯横行，威驰FS仅为对放，而且灯组也没有华丽的LED灯带装饰，样式看起来非常普通，所以点亮以后，在夜间辨识效果较为一般。作为运动车型，厂家也没有采用双边排气布局，甚至连装饰也未用，这让车尾显得太素，失去了年轻氛围。

内饰方面已经在许多人的意料之中，因为丰田在低价车之上一般不会采用科技感强较的设计风格。而威驰的内饰设计也就顺理成章的被复古感包围了。炮筒式仪表盘已经沿用了多年，至今也未做高速，而且大屏也并非全系标准，仅高配车型才会出现，方空调控制区采用了旋钮式操作设计，毕竟价位在所限，所以这也是控制成本这举。从样式说，该车设计的确较为落后一些，仅靠大屏带来提升科技感显然有些不太现实，我们还是比较期待这款车的中期改款。

动力方面，以2021款 1.5L CVT锋潮版威驰FS为例，该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，匹配的CVT变速箱。小排量自然吸气发动机，无法与推背感联系在一起，更何况还匹配的是CVT变速箱，所以，动力表现可想而知，这款车在动力总成方面，最大的特色应该是平顺，本身CVT变速箱便拥有较为出色的平顺性，再加持自然吸气发动机，驾驶感受还是非常平稳的。

总体上讲，威驰FS是一款比较不错的家用代步车型，它可以满足年轻人对时尚运动的追求，而且动力总成也比较平顺，虽然说内饰设计比较陈旧，但购买这款车的人大部分并非看中它的设计，而是看中它的品质了。仅为代步使用，这款威驰FS是比较不错的选择。