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近日,“驾驭·多享法体验营·广汽本田新车型西部媒体深度试驾会”在青城山开启。本次活动星光熠熠,广汽本田西部商务中心代表、成都区域特约店代表以及成都区域主流媒体一一到场,而作为本次试驾会的主角,广汽本田全新型格(INTEGRA)和全新奥德赛(ODYSSEY)也如约而至。
搭载240Turbo 1.5T发动机,全新型格诠释“速度与激情”
作为广汽本田导入的全新车型,全新型格全系搭载240TURBO 1.5T高功率涡轮增压发动机,拥有最大马力182 Ps、最大功率134 kW、峰值扭矩240 N·m的账面数据,同时匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱,这一动力参数已经和全新思域1.5T的高功率版本持平。
操控方面,运动模式下的全新型格反应迅速而灵敏,直踩油门即可获得4000rpm,对于喜欢激烈驾驶的Z世代用户而言,这无疑很有吸引力。而在日常行驶模式下,全新型格则变成了一个乖乖男,油门轻柔温和,足以成为通勤出门的绝佳帮手。
值得一提的是,全新型格采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统,拥有出色的滤振性和优秀的过弯支撑性。与同级运动概念车型相比,全新型格有效兼顾了性能和舒适,表现可圈可点。
有趣的是,作为思域的姊妹车型,全新型格的外观设计由上一代思域的设计负责人操刀,但由于加入了新的元素,因此全新型格的颜值又大大不同于思域,属于既端庄又运动的当家花旦选手。
更家用的出行工具,全新奥德赛品质升级
如果要选出国内MPV市场的常青树,那么奥德赛一定榜上有名。自2002年入华以来,奥德赛已经收获了逾65万车主,是很多人心目中“家庭用车”的首选。全新奥德赛早在去年的广州车展上就已经完成发布,作为改款车型,全新奥德赛在外观、内饰以及配置层面都做了针对性升级。
首先,全新奥德赛的外观变得更加硬朗,商务气质也更加浓厚。细节上,前格栅尺寸进一步加大,全新羽翼式LED大灯则摒弃了透镜设计,同时新增了前后“流水”效果转向灯以及全新造型的18英寸轮辋,长度也比老款车型增加了14mm。
其次,内饰方面全新奥德赛的设计更简洁大气,悬浮式中控屏、Honda Connect 3.0智导互联系统、按钮式挡把、第二排独立腿拖等元素的加入也令新车变得更有科技感。
四三说:从家轿的范畴来评判,拥有极致动力和优秀外观的全新型格,显然在整个细分市场里都是拔尖的存在;而升级过后的奥德赛,则愈发具备“老兵”应有的品质。站在当下这个时间点,广汽本田已然进一步拥有与年轻人对话的资本。23年的合资里程,足以让广汽本田构建起行业领先的体系竞争能力。在吹响向上发展号角之余,广汽本田的未来已经愈发值得期待。
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