20.88万拥有高配置和7座大空间，实拍荣威RX8

国内的硬派越野SUV，特别是偏高端的硬派越野SUV市场这两年都是特别火热的。特别是坦克300和坦克500热度可以说是居高不下。不过坦克300也好坦克500也好，想要买到现车或者短时间拿车都几乎是不可能办到的。如果您现在就特别急切地想要入手一款不错的硬派越野SUV，荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI这款车您可以看看，它的指导价为20.88万元。

荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI在前脸设计上更像是一台更大一号的荣威RX5。中网和大灯的样式都有几分相似。不过RX8视觉上给人的感受要更高大，更方正。所以看上去RX8要比RX5更有力量感。另外RX8使用的雾灯设计比较有特色，而且照明效果不俗。

荣威RX8的定位很高，而且尺寸很大，长宽高达到4923/1930/1840mm，轴距2850mm，这个尺寸已经是大幅度超越了坦克300，和还未上市的坦克500算是同级别的产物了。而荣威RX8你现在就能买，坦克500还不知道什么时候能交付呢。

车尾的设计则显得非常中规中矩，分体式尾灯加上镀铬贯穿饰条的组合和荣威RX5如出一辙，也没有提供外挂备胎选项，看着比较中庸一些。

荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI内饰的部分现在来看设计比较简单中庸，但是用料显得非常实在，中控台使用的都是大面积的软性材质，并且加入了木纹面板提升内饰豪华感。而且在科技互联配置上，荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI也有着非常不错的表现。比如说它也配备了上汽的斑马系统，在车联网能力上甚至能胜过很多城市SUV。并且无钥匙进入等舒适性配置荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI也应有尽有。作为荣威的旗舰SUV配置上的表现显得相当有诚意。

放i相盼的设计以及握感感觉都和荣威RX5差不多，但是荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI并没有配备全液晶仪表，这个是这台车上我最不满意的地方。因为RX5很多车型就有配备全液晶仪表，而且和斑马系统配合可以将导航等信息直接显示在仪表上非常方便，作为旗舰的荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI反而没有就让人感觉非常意外。

座椅的外观设计显得比较普通，但是座椅的乘坐感受特别软，这种感觉有些像丰田的普拉多，在舒适性上可以说是给了我们一个不小的惊喜。另外它还配备了座椅加热按钮，在两个座椅中间还有换挡、驾驶模式选择等操作按键。值得一说的是它配备了一套不错的电控四驱系统，支持中央差速器所致，后桥差速锁以及低速四驱扭矩放大功能，实力非常强劲，而且驾驶模式里面提供了越野选项，操作也非常简单。是个实力很强同时也很好上手的越野车。

座椅布局上荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI采用了2-3-2的7座布局，空间利用率很高，实用性得到了增强。而在空间表现上，第一排和第二排都比较宽敞，但是第三排进出不够方便，另外座椅比较矮，舒适度上表现不佳。

后排配置方面荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI做得倒是不错。空调为分区空调，并且带有全景天窗，在同价位中表现出色。

除了前面说的四驱系统，动力上荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI表现也令人满意，这台2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率可以达到222马力，峰值扭矩360牛·米，匹配6AT变速箱，再配合低速四驱扭矩放大功能，在大多数恶劣路面下都能有不错的越野脱困能力。

荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI表面看上去是一台略带一些中庸的车，但是在外观背后是同级别中鲜有对手的实力。带有扭矩放大以及后桥差速锁的四驱系统让其在越野能力上同级别表现突出，而这样一个硬汉又有着像是斑马车联网系统这样的时髦科技配置，还有这7座大空间表现。说实话它的对手并不多，而且最大的对手还没有上市，如果说您需要一个硬派越野，又不想等车的话，荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版 7座 国VI是您能找到的现车里面非常符合要求的一款车了。