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如果您不需要第三排，Passport 是可靠的 Pilot 替代品。一定要检查一下 CR-V 是否足够大，它的尺寸与 Passport 接近，但提供了一种省油的混合动力车。
2022 Passport 增加了新的 TrailSport 装饰，看起来更加坚固，但不提供任何越野升级。
2022 Honda Passport 是什么样的车辆？它与什么相比？
Passport 是三排 Pilot 的中型两排表亲，具有更坚固的造型，这暗示了其更高的越野能力，这要归功于提高的悬架和更大的接近/离开角度。它与一系列两排中型跨界车竞争，从吉普大切诺基和斯巴鲁傲虎，到丰田 4Runner。
2022 Honda Passport 是一辆好车/SUV吗？
Passport 的 TCC 评分为 6.3 分（满分 10 分），其小幅更新与去年的 6.0 分相比并没有太大变化。虽然 Passport 有越野梦想，但它的大部分亮点来自其宽敞的内部空间和强大的安全功能。2022 Honda Passport 有什么新功能？
Passport 在 2022 车型年进行了小幅更新，改变了前部造型，使其更像卡车。它已经从 A 柱向前重新设计，带有新的引擎盖和方形格栅，使 Passport 看起来更像 Ridgeline 而不是 Pilot。还有一个新的后保险杠，为更大的排气口腾出空间（尽管声音保持不变）。车轮设计都是全新的，最高为 20 英寸。本田性能开发 (HPD) 造型包，包括新的格栅、黑色挡泥板、车轮和 HPD 图形，现在是可选的。
还添加了一个新的 TrailSport 装饰级别，使 Passport 看起来更加坚固，尽管它没有增加任何越野能力——目前它的所有变化都纯粹是装饰性的。
Passport 仍然与 Pilot 共享其 280 马力、3.5 升的 V-6 发动机以及 9 速自动变速箱。EX-L 标配前轮驱动，TrailSport 和 Elite 标配 AWD。
功能更新很少。后排座椅/安全带提醒器现在是标准配置，EX-L 型号增加了无线智能手机充电功能。本田为 Passport 中的五个人提供了类似 Pilot 的空间；后排座椅和后排座椅空间特别好，Passport 中控台内的储物空间也特别好。前排座椅可以使用更多形状，但宽敞的货舱最大可容纳约 78 立方英尺；如果您可以在周末短途旅行中填补它，那么您可能正在小房子矢量上，只是还不知道。
标配 8.0 英寸多媒体显示屏，配备 Apple CarPlay 和 Android auto。Passport 的每个装饰级别还配备了自动紧急制动、主动车道控制和自适应巡航控制。
2022 年本田护照的价格是多少？
Passport 已经放弃了 2022 年的 Sport 和 Touring 内饰，使 EX-L 成为新的基本车型。它的价格也在更新中上涨，现在购买最实惠的 Passport 只需 39,095 美元（而一年前的 Sport 价格不到 34,000 美元）。额外支付 2,100 美元即可获得全轮驱动。紧随其后的是 43,695 美元的 Trailsport 和 45,430 美元的 Elite，两者均配备 AWD 标准。
2022 年本田护照是在哪里制造的？
Passport 将在本田位于阿拉巴马州林肯的工厂与 Pilot、Ridgeline 和 Odyssey 一起生产。
2022 年本田护照造型
新的 TrailSport 装饰看起来更加坚固。
2022 Passport 的进气格栅更窄，尾部粗短，看起来与长而锥形的三排飞行员不同。它很漂亮，但不是开创性的。我们给它一个 5 的造型。
本田 Passport 是一款好看的 SUV 吗？
从鼻子到尾巴大约 190 英寸，Passport 对于它的使命来说很大，本田从它的工具箱中拿出了一些造型技巧，使它看起来比 Pilot 更短和不同。前端有一个未上漆的下巴，读起来像是三天的胡须生长。从侧面看，Pilot 家族的相似之处是明确无误的，但 Passport 在连接车顶和挡泥板的尾部用粗斜线切割了自己的轮廓。
TrailSport 拥有独特的前后保险杠、格栅、18 英寸锡制车轮，以及位于机舱内外的醒目徽章。没有值得注意的轮胎、悬架或动力系统升级，最接近性能升级的是前后轮距加宽 0.3 英寸。这令人失望，但本田表示，这些升级将出现在以后的 TrailSport 车型上。
Passport 的内饰与 Pilot 的内饰几乎没有什么不同。很好：这是一个组织良好的工作空间，具有低矮、开放的感觉，以及宽而深的中控台。不过，许多深色和黑色装饰可以缓解一些压力。尺寸合适的 8.0 英寸触摸屏确实成为 2022 年的新标准。
2022 年本田护照表现
Passport 具有一些越野能力，但它的最佳属性在人行道上闪耀。
Passport 是本田最面向越野的车辆，由于其增加的离地间隙和缩短的悬垂，它比 Pilot 更重要。这使它适合越野任务，但硬核的东西仍应留给牧马人和野马。由于高于平均水平，它的性能获得了 6 分。
本田护照是四驱车吗？
是的，AWD 在 EX-L 上是可选的，但在 TrailSport 和 Elite 内饰上是标准配置。
本田护照有多快？
Passport 与多款本田车型共享其 3.5 升 V-6 和 9 速自动动力系统。该发动机可产生 280 hp 的功率，这为 Passport 提供了足够的日常驾驶动力，尽管 9 速自动变速箱有时会因为降档延迟而感到落后。
尽管它具有越野风格，但 Passport 最适合高速公路驾驶，其安静的驾驶室和平稳的行驶使您可以轻松地以最小的努力咀嚼英里。它会在没有太多激动的情况下爬过摩押的红色岩石，但它比在小径上挑路更快乐。
有几种不同的越野驾驶模式——沙地、雪地和泥地——可以改变动力系统的行为和牵引力控制设置。Passport 确实具有 8.1 英寸的离地间隙（在全轮驱动版本上），但缺少分动箱或可锁定轴意味着任何类型的爬行都是一种变化。
FWD 的牵引能力最高为 3,500 lb，全轮驱动的牵引能力最高为 5,000 lb。
2022 年本田护照舒适与品质
Passport 放弃了第三排，用于宽敞的后部货物区域。
Passport 能够容纳 5 名成人、良好的后排座椅和宽敞的后部货物区域都可以额外获得 8 分。
虽然 Passport 删除了第三排座椅，并且比它所基于的 Pilot 短约 6 英寸，但乘客和货物的内部空间是 SUV 擅长的领域。前排座椅的底部有点平，更多的缓冲可以帮助他们更舒适。皮革现在是所有装饰级别的标准配置。
移到后座，情况有所好转，长凳提供了充足的支撑，后排腿部空间为 39.6 英寸——即使是三个成年人也可以坐在后面而不会挤太多。
Passport 在后座后面有 41.2 立方英尺的货物空间，后座折叠后可扩大到 77.7 立方英尺。还有一个非常有用的大型储物箱隐藏在地板下，用于存放您不想弄脏地毯区域的潮湿或脏装备。
2022 年本田护照安全
Passport 获得了良好的碰撞分数，并具有可靠的标准安全功能。
本田护照有多安全？
凭借一套强大的标准安全功能和评级机构的良好碰撞评分，Passport 获得了 8 分。
尽管它的正面碰撞冲击性能仅获得四颗星，但它获得了 NHTSA 的完整五星级综合评级。IIHS 给它一个“良好”的碰撞测试评级，除了小重叠正面测试，它获得了“可接受”的等级。
每本 Passport 都配备了自动向前紧急制动、自适应巡航控制、主动车道控制和盲点监视器。唯一缺少的选项是环视摄像头系统。
2022 年本田护照特征
将基础装饰向上移动到 EX-L 会增加许多功能，但要付出一定的代价。
通过取消运动型内饰，Passport 的基本价格显着上涨，但这确实使它在标准设备上有了很大的提升。它因其长长的标准功能列表以及大型标准触摸屏（8.0 英寸）而获得 7 分。
我应该买哪个本田护照？
答案和去年一样，EX-L。它的 8.0 英寸触摸屏具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性，与过去 Sport 标准的 5.0 英寸小屏幕相比有了很大的进步。它还具有皮革内饰、电动尾门、加热前排座椅、车顶纵梁和无线充电器。
请记住，EX-L 是唯一没有标准 AWD 的 Passport，它是 2,100 美元的选项。
除非您真的想要外观升级和徽章，否则新的 TrailSport 模型的案例较少。
满载的本田护照多少钱？
那将是近 47,000 美元的 Elite 型号。为此，您添加了冷却的前排座椅、加热的后排座椅、自动雨刷、免提电动后挡板和升级的音响系统。
所有本田都享有 3 年/36,000 英里保修，不包括维护。
2022 年本田护照燃油经济性
Passport 的油耗有待改进。
本田护照的油耗好吗？
不它不是。FWD 型号获得了最佳 EPA 评级，城市 20 英里/加仑，高速公路 25 英里，合计 22 英里。使用 AWD，这些数字不会下降太多：19/24/21 mpg。这使护照获得4分。
Passport 的混合版本将在很大程度上缓解其中的一些问题，就像丰田在其两排中型跨界车 Venza 上所做的那样。
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