三缸机+7DCT，传祺GA4 PLUS还有哪些槽点？

在国内汽车市场，一台车如果使用了三缸机，必然会招来不少非议，大热的日产奇骏换装三缸机后销量大跌，试图通过复活日产奇骏 荣耀找回存在感；而同样大热的别克英朗也在使用三缸机上碰壁，随后妥协又加入四缸机车型。除了这些大名鼎鼎的车型，中国品牌广汽传祺旗下的一款紧凑型车-传祺GA4 PLUS全系均使用的三缸发动机，本就存在感不强的它，用上三缸机后更是雪上加霜，那么除此之外，这台车还有哪些槽点呢？跟我一起去看看。

外观上，传祺GA4 PLUS迎合了年轻人的审美，梯形中网内部进行了熏黑处理，格栅细节很丰富，和两侧的雁翎刃大灯组合在一起，视觉冲击感还是挺强的，下方的前雾灯区域造型也相当犀利，整个前脸比较个性化。相较而言，车身侧面就普通很多，一条明显的腰线贯穿头尾，没有多余复杂的设计语言。车尾部分除了呼应前脸的尾灯外，也没有太多特别之处。

来到车内，当下流行的双联屏设计出现在了传祺GA4 PLUS身上，科技感不错，不过在如今的汽车市场，特别是中国品牌汽车身上，这样的设计早已司空见惯，除此之外，整个内饰也没有什么新意之处，可触控的中控屏下方保留了部分实体按键，更加方便乘客操作，换挡杆则和方向盘则是普普通通的设计，无功无过。

配置上，低配两款车型没有配备倒车影像、定速巡航、电动天窗、车窗一键升降功能等，实用性较差。

车身尺寸部分，传祺GA4 PLUS的长宽高分别为4735/1805/1500mm，轴距为2660mm，虽然车身长度不错，轴距表现却差强人意，车内乘坐空间中规中矩。

动力部分，也是这台车争议最大的部分，全系搭载1.5T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩235扭米，传动系统方面，与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱，无论参数表现如何，这个动力组合就不受消费者待见，特别是仅提供三缸机这一个选项，更是让消费者“选无可选”。

总的来说，在琳琅满目的中国品牌紧凑型轿车中，传祺GA4 PLUS除了能在外观上吸引少部分消费者外，真没有什么特别之处，轴距和配置表现都不占优势，而不被相信的动力组合就足以“劝退”大波消费者，也难怪卖得这么差了。