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1月17日，全新一代蒙迪欧迎来线上全球首发，作为美系B级车市场的代表车型之一，蒙迪欧自登陆国内市场以来就一直备受追求驾控、运动的用户喜爱，虽然近年来老款蒙迪欧的销量表现并不理想，但也没有影响到美系车迷们对于全新一代蒙迪欧的期待。今天就让我们一起来看看，这台美系中型车的全新力作表现如何吧!
从造型来看，全新一代蒙迪欧采用了最新的“势能美学”家族化设计语言，前脸通过尺寸硕大的进气格栅以及分体式灯组覆盖，整体观感与福特EVOS较为相似。新车中网同样采用了3D参数化鳞甲格栅进行覆盖，而贯穿整个前脸的LED日间行车灯带以及下方的远近光灯组又让整个前脸效果更加挺拔，攻击性十足。
新车侧面着重强调运动氛围的营造，分段式腰线、前后翼子板的隆起特征线搭配溜背设计带来宽体跑车般的视觉效果，内凹的门板造型加上运动轮圈的设计符合用户对于一台运动B级车的期待。与此同时全新一代蒙迪欧也将配备有隐藏式门把手设计，降低风阻的同时也能优化用户的科技体验。
尺寸方面，全新一代蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距更是去到了2945mm，相较现款蒙迪欧可谓是全方位增长，甚至轴距都已经相当接近更高级别的福特金牛座，预计在乘坐空间方面也会有越级表现。
与前脸一样，全新一代蒙迪欧尾部造型也具备十足的层次感，小鸭尾以及贯穿式尾灯组都是时下流行的设计元素，并且尾灯内部采用了三段式的发光单元设计，无疑是在致敬Mustang这台福特传奇座驾。
虽然目前长安福特官方尚未公布全新一代蒙迪欧的内饰信息，但参考这套与福特EVOS高度相似的造型来看，新车内饰大概率也会沿用福特EVOS的那套内饰布局，通过贯穿整个中控台的巨幅屏幕来强化座舱的科技感，在网联配置方面的表现相信不会让人失望。
至于动力方面，从此次亮相的展车尾标来看，新车预计将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率或为238马力，性能方面还是挺值的期待的。至于现款蒙迪欧的那套1.5T动力是否会继续搭载到全新一代蒙迪欧上，还得等官方公布更多产品信息才能知晓。
最后：从外观设计的表现来看，全新一代蒙迪欧确实具备足够强的竞争力，相信在内饰设计以及配置表现上也不会让人失望。目前唯一的悬念就是长安福特会给这台新车带来一个怎样的售价区间，根据长安福特官方表示，全新一代蒙迪欧将于年内正式上市，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。（文-龙）
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