从最后到第一个：日产 Rogue 赢得了我们的紧凑型 SUV 比较

2021 款日产 Rogue在我们的测试中击败了两届冠军大众途观，以寻找最好的紧凑型 SUV，而且它是排在最后的。为 2021 年重新设计的日产 Rogue 超越了本田 CR-V、斯巴鲁森林人、大众途观和现代途胜等车型，领先于我们 2019 年的测试，其中 Rogue 落后于这四个和另外两个。Rogue 的重新设计显然是成功的，除了改进之前失败的地方外，Rogue 还利用了其他一些重新设计和更新更具争议的人。

紧凑型 SUV 挑战赛
结果| 优胜者 | 我们如何测试

盗贼如何获胜

三位评委对 17 个类别进行评分，以在各种驾驶、舒适性、价值、安全性和货物测试中找到最佳紧凑型 SUV，总分最高可达 540 分。Rogue 在四个类别中获得最高分，包括后座舒适度和功能、车辆用户界面（用户如何与车辆的控件交互）、多媒体（媒体功能产品）和车内存储——并且在许多其他方面得分很高。

我们的测试车，顶级 Rogue Platinum 内饰级别，有一个非常适合家庭使用的后座。Rogue 的后部自动气候控制——而不是被动通风口——是测试中具有该功能的两个之一，它是测试中唯一一个在后门内置遮阳板的功能，如果你带着孩子，这是一个令人垂涎的便利功能. 除了后座的宽敞空间外，这些功能也促成了这一类别的交易。

除了提供独特的功能外，Rogue 还确定了重要的用户界面类别，包括使用气候控制、多媒体系统、方向盘控制、档位选择器以及其他车辆控制和设置的难易程度。基本上，如果您在描述如何使用汽车时听到“您只需要习惯它”，请逃跑。测试中的其他人，包括 Tiguan 和 Tucson，试图修复一些没有被取代传统按钮和拨号盘的触敏控件损坏的东西。Rogue 凭借其直观且易于使用的控制系统无需任何“习惯”，无论是带有音量和调谐旋钮以及传统气候控制按钮的物理控制，还是导航的简单程度屏幕菜单。

Rogue 的多媒体系统还因包括各种功能而获得最高分，例如无线 Apple CarPlay（但仅限有线 Android Auto）和提供 USB Type A 和 Type C 端口的 USB 集成，这意味着不需要适配器：Rogue 可以同时处理流行的 USB 插头类型。考虑到其巨大的机舱内存储空间，它还可以处理很多装备。它获得了比类似的三菱欧蓝德更高的分数——事实上，在这两款共享组件的 SUV 之间的众多领域之一——是 Rogue 在档位选择器下方的大型中央控制台存储空间，为大钱包或包提供了足够的空间。

Rogue 与 Tucson 在动力总成类别中并列第一，在驾驶辅助技术方面与 Tucson、Outlander 和 Forester 并列四向第一。其豪华的内饰质量也值得注意，在测试森林人中仅落后最好的一分。许多这些胜利和近乎胜利都是 Rogue 通过重新设计改进的地方，因为在我们 2019 年的比较中，我们在内部质量、车内存储和动力总成方面给 Rogue 打了最后的分数。

流氓可以做得更好的地方

Rogue 是唯一没有在任何类别中排名最后的 SUV，这是赢得我们挑战之一的一种方式：不要做任何愚蠢的事情！虽然胜利就是胜利，但 Rogue 在 540 分中仅以 4 分（387 到 383 分）的优势超越 Tucson，因此本次测试的总体主题是所有这些紧凑型 SUV 都非常出色。从最后一个到第一个的差值是我们在多年的多车比较测试中观察到的最小的差值之一。

Rogue 在我们测量整体空间和支持功能的货物测试中表现最差，它就在最后一名斯巴鲁森林人之上。Rogue 因没有可滑动的后座而丢分，其整体货运量处于中等水平。它的乘坐质量也很差，评委们观察到在崎岖道路上的行驶过程很僵硬和剧烈的撞击，尽管这些特征从未足以推迟包括本田 CR-V 和丰田 RAV4 在内的同级畅销车型。

不过，最后，Rogue 根本没有做任何有争议的事情来降低它的任何分数，这对于这个竞争激烈的 SUV 级别的所有竞争者来说都不能说。要了解有关此比较的更多信息，包括评委对上述每个类别的印象，请查看我们的紧凑型 SUV 挑战赛的完整结果。