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自从接连推出CS75 PLUS、逸动PLUS以及UNIT等几款成功车型后,长安汽车自主系销量迅速提升,11月份破16万辆,与吉利和长城汽车稳坐自主第一阵营。长安UNI系列,不同于其它产品的全新系列,以长安UNIT为首款车型,紧接着就是大尺寸的长安UNIK。
这款新车能有如此高的热度,离不开长安UNIT打下的基础,当然也离不开长安UNIK自身出色产品力。9月份,UNIT卖了10601辆;10月份,UNIT卖了11227辆;11月份,UNIT卖了10061辆,连续三月的强势表现说明国人对UNI系列认可度较高。想要在同质化非常严重的城市SUV领域打出强势牌,难度很大,长安汽车祭出充满个性的高颜值以及强动力。
长安UNI-K延续了UNI系列无边界设计语言,车头前脸非常前卫,搭配细长且犀利的前灯组,给人留下深刻印象。犹如概念车般的既视感,在当前市场中造成了很大冲击,很多年轻消费者就是冲着高颜值而来。新车UNI-K在原来的基础上,更添加了时尚元素和质感,相信这样的改变是大家乐意见到的。
该车定位中型SUV,其长宽高为:4865/1948/1690(1700)MM,轴距为2890MM,整车数据还算不错,特别是宽度尤为突出,所以实车看起来块头很大、气势足。隐藏式门把手,将新车侧面打造的很有高档范儿,平滑腰线、车门下方类似跑车的散热孔装饰以及熏黑运动轮毂等,都在表明这款车不好惹。
新车内饰与UNIT与众不同,放弃了很大众的连屏款式,由现在上下两块显示屏代替,工作台用料以及做工厚道,驾驶舱氛围仍是以科技感为卖点。动力上,该车将搭载蓝鲸2.0T涡轮机+爱信8AT的总成,最大输出233马力,出色的账面数据代表着该车将不会为动力不够发愁。
就从我们对一款好产品的认知来看,长安UNI-K符合我们对一辆高端车型的要求。那么它凭借这一点,能否打动消费者,能否抢占同价位合资SUV的市场,我们得从产品硬实力来看。产品与售价挂钩,目前长安UNI-K正式售价还未公布,但是从2020年底上市同样产品向上的WEY坦克300以及UNI系列首款车型UNI-T的售价推断,UNI-K的起售价应该在18万元左右。就目前透露出的产品信息来看,长安UNI-K将搭载蓝鲸2.0T发动机,并匹配爱信8AT变速箱,以及将提供四驱系统,这已经是长安一套动力总成,与市场中25万元-30万元售价的合资SUV处于同一水准。
另外我们也不否认,长安UNI-K目前透露出的内饰质感、科技型配置、动力总成等方面,它在市场中已经有了差异化的卖点,抛开激进的外观设计来说,它在20万元价位区间的SUV市场,同样具有竞争力。
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