动力上，新车搭载1.5L发动机，最大输出功率77千瓦

元旦刚过不少车型就开始价格厮杀了，宝骏510更是大手笔新年第三天推出了国六版本自动挡新车型，CVT劲享型。而且它的定价也是令人跌破眼镜，仅为6.38万元。这也意味着这台虽然定位小型SUV的车型如今凭借出色的空间灵活性和给力的性价比以及一步到位的变速箱和排放标准已经有可能成为下一个入门爆款车。

也许很多人对宝骏的印象还停留在不太给力上，毕竟它前端时间还因为碰撞成绩太差被不少媒体吐槽。不过这台车销量还是一如既往的那么大，其实人们关注的更多是在实用性领域，就算是不说，在成本限制下，售价又不高，对安全配置方面的表现也会略有降低。更不用说它的颜值上又一直比较给力了。

虽然说碰撞测试不太强，但是如果你看它的安全配置其实并不少，这款自动挡车型配备了ESC系统，这对于车内人员安全的保护也十分必要。它能够在车辆甩尾的时候进行干预，制动前轮并且提高轮胎的附着力。另外车型也给到了胎压监测，对于安全的保证也更全面及时。

内饰部分相比现款车没有做出什么改动，座椅当然入门必备的是织物座椅。不过相比来说它有了更丰富的空间，全车多达17处人性化的储物空间，可以轻松安置小件物品；后排座椅完全放倒后，可形成近纯平空间，让日常出行、短途出游不再有后顾之忧。

动力上，新车搭载1.5L发动机，最大输出功率77千瓦、最大扭矩135牛·米，传动部分配备了可模拟8速的CVT变速箱，并提供经济模式（ECO）、模拟挡位手动模式（+/-），以及动力表现更突出的S挡。新的动力系统已经达到了国六b的排放标准，而百公里综合油耗也小于6.6L。和上一代车型相比它更加实用了，就在后排部分的设计也更注重灵活性了可利用行了，可以说是更亲民更接地气的一款新车型。