大众给不了你的，保时捷给你

哈喽大家好，我是栗子。

这是一期让我很矛盾的试车Vlog——Macan 2.0T，最受小姐姐喜欢的SUV之一，保时捷金标的魅力胜过一切试车节目。而关注“高转青年”的小伙伴们可能会更加关注玩乐属性的Macan GTS，而这次我并不能试驾。所以，既来之则试之，看看入门款Macan表现如何吧。

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再次改款的保时捷Macan，也可以缩写为Macan III。装备了EA888 evo4发动机，输出265马力、400牛·米，Macan也是最早一批在国内使用这台发动机的车型之一。

丰俭由人，是保时捷的传统。保时捷Macan自2014年推出以来，全球市场已经销售超过60万台，中国市场自然是全球最大单一市场。女性车主占到了61%，同时在2021年，有高达89%的车主选择了个性化定制Macan，所以在Macan III上个性化配置进一步加料。个性加配置超过200个，颜色增加3款总计14款，轮毂有7种款式以及各种配色可选。我觉得个人喜欢能体现在自己的车上，很重要。如果你是选择困难症，官方也提供组合方案，总之，吃定你了。

这次改款有一个最大的改变，是S版本放弃了3.0T V6发动机，换装了2.9T V6双涡轮发动机。其背后的实际原因是，保时捷将过去的四款Macan，调整成了三款，去掉了S版本，把过去了的GTS和Turbo车型改名为S和GTS，动力保持不变，依旧是380马力、440马力。

 Macan III注定又是一个捞钱神器，因为TA比过去更懂这个消费群体的需求了。个性化配置加上保时捷金标，以及偏运动风格的调教，保时捷自成一派。对于我来说，2.0T版本浅尝辄止，GTS才是我更关注的一款车型。虽然这款车是极少数人的选择，但TA可以向我们展示保时捷能把一台中型SUV做的如何运动。等未来，我们试试Macan GTS吧。

那么，四代EA888来了

小伙伴们会喜欢这代新Macan吗，评论区告诉我们！