新一代马自达3车展会上一亮相，就给人一种新颖轿跑范

日系品牌做的最好的要数本田、丰田了，可一向争强好胜的另外一个品牌~马自达，虽然没能与前两者有如此佳绩，旗下的车型颜值已经达到了巅峰，但16年的气囊事故，也许成为不少车友购买马自达最为担心的一个理由。马自达为了避嫌，创驰蓝天技术、天人合一的理念，为马自达增添了一份自信。对于新车马自达3，从设计上看有点魁概念车的元素。

新一代马自达3车展会上一亮相，就给人一种新颖轿跑范，年轻的设计语言给了马自达打入市场十足把握。新车的前脸设计很有个性，宽大的蜂窝式进气格栅，中部搭配上高辨识度的LOGO，犹如大嘴张开含有珍珠。两侧的炫酷LED日间行车灯，十分的犀利耀眼。

都说马自达的轿车颜值高，不仅如此，售价也是一等一的良心。新一代马自达3如果量产上市，12万出售丰田、本田看傻眼，BBA也有点害怕了不是？其实这样的两厢式轿跑还是比较有限制的，就如国内的道路，能开上去都成问题？不是几十米就来个减速的，或是马路上坑坑洼洼的，哪能容得下轿跑和跑车呢？因此国内的跑车还是只能在大城市上行驶了。

溜背式的车顶造型，其实车顶也有研究，双边座椅的车顶不再像如何一款有天窗的了，此车的天窗很特殊，两边分开设计，全尺寸打造的很炫酷。至于车身方面，新一代马自达3的长宽高分别为4420*1855*1375mm，轴距达到了2750mm，而之前就说了新车是两厢设计，内部空间太充实了。

不仅如此，新一代马自达3的侧面也很有个性，飘逸的腰线一直从头延伸到尾，轿跑车要的就是这个效果。至于新车的轮毂造型也很特殊，与一般的跑车类似，爪式的轮毂造型黑色钢圈组合，超显跑车的运动气息。

至于尾部方面，新一代马自达3的尾部还是比较简约，没有过多的修饰也说得过去，毕竟只是一款两厢版轿跑嘛。上部的尾窗倾斜的幅度虽不大，但延伸的长度却是很长，加上标志性的尾灯装置，下部的精致打造的排气管道，总之看上去还是很不错的。

由于此车图片是采用海外车展上的，因此三幅式多功能方向盘设计还是在右侧，国人驾驶的方向盘都是在左侧，这也是在量产后达到国内的话必须改的一步。总体上看，新一代马自达3的内饰采取钢琴烤漆色调，有种温馨的感觉。中控台上设计的很简单，全尺寸的液晶显示屏设计在两侧的夹缝中，而宽大的仪表盘却成为新车的亮点。