英菲尼迪QX50用车成本分析，月开销2088元？

​英菲尼迪大家可能并不是十分熟悉，也许其品牌标志与奇瑞还有些令人傻傻分不清楚，但是其进入国内以来，便受到了诸多消费者的关注，凭借着日产的强大技术，在口碑和销量上皆取得了傲人的成绩。鉴于英菲尼迪QX50自身豪华SUV的定位，其综合实力究竟如何？

2022款英菲尼迪QX50的官方指导价为33.38-46.98万元，涵盖了包括四驱在内的多款车型，较为宽泛的选择，再加上日产的硬件支持，亦是其核心卖点。今天拿到了2022款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50，咱们以这款车型为例，来和大家一起探讨其养护成本的表现。为了避免歧义和误差，文中各项结果均采用年行驶两万公里作为标准，虽然由于取值方面的客观原因，兴许会存在些许误差，但是作为参考笔者认为已经足够了。

保险费用

新车的开票价往往决定着保险的综合费用，基于各个地区对于车价迥异的优惠幅度，我们使用39.18万元的官方指导价进行计算，笔者经过多家保险公司调查以及综合测算之后，得出了其交通事故强制责任险的综合支出约为950元（5座车），基于汽车排量异同的原因，车船税费用比一般车型稍高，支出为480元（2.0L）。考虑到这款车的潜在用户对于出行安全极为重视，我们经过对商业险具体项目的调整来满足其诉求，相关费用也较高，支出为10108元，保险总费用为11538元。车主在使用期间未出险，第二年以及第三年的保险费用会有一定折扣，笔者咨询多地多家保险公司，后经过深度了解保险相关政策，第二、三年的费用一般是头年的八七成，三年车险总支出为28844元，年保险开销为9614元。

燃油费用

油耗一直是广大群众十分关注的问题，其费用亦是常规的用车开支，如果能省下一些费用，谁又能够拒绝呢？笔者经过网页和权威期刊多番查询后，明确了其NEDC综合油耗为8.2L/100km，咨询英菲尼迪厂家得知需加注95#号清洁燃油，查询当地加油站后得知当前油价为7.65元/升，根据前文定下的公里数标准展开计算，得出其年燃油消费为12546元，月开销是1045元。综合来看，以风阻系数和尺寸颇大的SUV来讲，这个费用还是不错的。

保养费用

汽车诞生以来已经百余年，在漫长的发展过程中，渐渐成为一种精密的机械设备，既然是机械设备，在日常养护方面的工作自然不能缺失，也是车主养车所必须支付的费用之一。根据保养手册相关段落显示，这款车需在10000公里时进行免费首保，后期养护也将以相同的周期进行。车辆行驶至20000、60000公里时，随着行驶里程的增加和相关配件的损耗，需进行小保养，以及空调滤芯和冷却液的更换，费用为1900元。30000、50000公里时，与首保项目持平，费用为1153元。40000公里时，里程数的损耗使得车辆需替换较多的项目，除外常规的三滤之外，还需更换制动液和冷却液，费用为2597元。咱们把上面提到的所有费用相加，得出车主使用三年，在车辆养护方面的总开销为8703元，年度支出为2901元。

数据层面大家可能还留不下较深的印象，我们来计算一下总费用，这款车的综合表现大家就能够评判了。车险综合年度支出约为9614元，年行驶两万公里所需的油费约为12546元，日常保养支出约为2901元，咱们将上述结果统计一下，这款车在养车方面的总开销为25061元，月养车开销约为2088元。

相对于普通的家用车来讲，这个费用稍稍昂贵了一些，但是对于这款车的潜在用户而言，他们往往更看重车辆的使用及附加价值，而非车辆本身的支出，故而还是能够满足其诉求的。大家觉得这个养车费用怎么样，可以在评论区留下你的想法，或者是给我提点建议，哪怕是下次想看啥车型也可以哦。