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花10万只能买辆买菜车?年轻人看了思皓曜不会这么想!

  • 作者: 汽湃
  • 2022-01-17 17:37
  • 403





开着一台10万块的家轿,日复一日地往返于公司和家,这种两点一线的日常,是不少年轻人的真实写照,但这种生活并非是他们想要的。




繁忙的工作,各方的压力,已经将这群年轻人的生活变得枯燥无味,他们想象着逃离钢筋水泥的都市,去释放内心深处的压力;也想象着能够来一场即刻出发的旅行,抛下任何包袱,哪怕将工作辞去。




这种很难被释放的情绪,已经在年轻人的内心中堆积如山。缺乏外界的关心,也让他们不得不独自去承受着这一切。







而在最近的一场试驾活动中,年轻的思皓品牌就显示出了对这些年轻人的关心,并用年轻人愿意接受的方式来唤醒他们,来释放他们心中亟待释放的压力。




这个伸向年轻人的触角便是思皓曜,一款主打运动和智能的10万级家轿。




同样花10来万,思皓曜能带给你什么?




在大多数人的认知中,10万级家轿就好比一部千元手机,应付日常使用是足够的,但奈于受限的功能,它并不能调动你对生活的激情与热爱。




这样的车型,用通俗的话来说,便是“买菜车”。它们不会带给用户任何激情,也不会带给他们任何憧憬。能够遮风挡雨,完成点与点之间的任务,是这些“买菜车”存在的理由。




并不是这样的一款车型。因为,同样用10来万元,能够带给年轻人更多。




首先是运动氛围浓厚。







的外观加入了大量的运动化套件,包括造型锋利的尾翼、车身包围。而双边共双出的排气设计以及红色制动卡钳,也为的外观营造出夸张的运动氛围。




改装成为了年轻人彰显个性化的一种方式,但奈于严苛的法律法规,私自改装汽车是不被允许的。戳中了这类年轻人的痛点,通过加入大量运动化设计,使其颇有原厂改装的范儿,让新车可以合法上路,同时也为用户节省了一笔不小的改装费用。







运动氛围同样萦绕在其内饰上。的内饰运用了黑色与红色的撞色搭配,在一体式运动座椅、金属换挡拨片等一系列运动化配置的映衬下,能够激发驾驶欲望。




其次是物超所值的体验。




在内饰用料上很舍得,以此次试驾的逐日RACE版为例,门板、中控台等区域采用了大面积皮革材质。同时,镀铬装饰也得到了大量运用。







此外,还提供了众多越级配置,比如全速自适应巡航、矩阵式LED远近光灯、前排座椅加热、手机无线充电、电动后备厢、8扬声器、车载空气净化器等。




对于一款10万级轿车来说,它多半会成为不少年轻家庭的第一台车。这就要求它能满足家庭使用,需要拥有大空间。







在尺寸上,要比影豹领克03等注重运动化的轿车更大,其车长达4780mm,轴距更是达到了2770mm,超过了A+级车的代表速腾。可见,严格来说,是一款A+级运动轿车。




还有一个独特的优势,那便是掀背式尾门,更大的开口、更大的后备厢空间,让它有着同级更好的实用性。这预示着,既能满足个人对运动化的私心,同级大空间也能满足家庭需求。







智能化成为思皓曜撬开市场内卷的大门




运动造型、大空间、高配置,这些都是的优势所在。不过,这依旧无法成为逃避市场内卷的工具。




原因就在于,随着市场竞争的愈发激烈,汽车的升级迭代在加速。的这些优势,或许会在不久后的其他新车上得到体现。所以,对于来说,为了避免后来者追上,唯一的方式就是尽可能扩大自己的优势。







注意到,在同级车型中,绝大多数车型并没有智能化体验,而这却是当下年轻人最期待的。为了迎合年轻人这样的诉求,下足了本,配备了完善的智能科技,将智能化体验和智能安全给到了用户。




在智能化配置上,就配备了全液晶仪表,以及标配了尺寸达10.4英寸的竖向中控屏。车机系统内置了在线视频/电视、海量在线音乐、华为智慧助手等功能。而语音交互系统则采用了科大讯飞AI语音,让人机交互更自然。







功能并非是堆砌,还非常注重多元场景化。其车机自带的“天籁K歌”,可让化身KTV包房,为用户带来了潮玩的体验。更为有趣的是,车机还内置了赛车游戏,支持蓝牙手柄和触屏控制,颇有特斯拉的味道。




此外,新车还支持NFC功能,让手机变身车钥匙。通过手机也能对车辆进行远程控制。




智能化优势另一方面是提升了安全。




搭载了L2级辅助驾驶系统,涵盖了全速自适应巡航、自动紧急刹车、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、集成式巡航辅助、交通拥堵辅助等功能。此外,还是10万级唯一一款搭载APA全场景自动泊车的车型。而540度透明底盘,也能提升安全。







不难看出,还是一款前卫的智能汽车。通过智能科技,让进一步贴近了年轻人。在同级绝大多数车型还在思考如何避免内卷的时候,用智能科技打出了差异化,真正迎合了年轻人诉求。




而其中的关键,就在于敢于下本。




10万级兼顾运动与舒适,是怎样的一种体验?




多方面的优势,已经让足以在同级中拥有较强的竞争力。不过,运动的外表之下,又是否是一款动力强劲的家轿呢?




先来说说结论:的动力不会让人失望,但它驾乘起来更为舒适。




首先在动力系统上,并未因配置高低而有所区别。其全系均搭载了一台1.5T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱。发动机最大功率135kW,最大扭矩300Nm,超过了思域等同级主打运动的车型。







这也让能够在7.6秒内破百,官方给出的极速高达210km/h。从这些参数和数据中不难发现,这套动力系统在同级中是很强劲的。




更何况它还支持弹射起步,在这一模式下,原厂自带的排气声浪得以释放。实际体验中,急加速阶段,持续的加速感伴随着声浪,很带劲。车速很快就上升到100km/h以上,让人感觉到动力很充沛。




不过,这一加速过程并不会带来铿锵有力的推背感,原因就在于变速箱并没有调校得太过激进。但这或许能成为在日常驾驶的优势,平顺的加速体验,几乎感受不到顿挫,让无论是驾驶还是乘坐都很舒适。







事实上,作为一款10万级轿车,还是考虑到了日常使用的舒适性,毕竟这才是符合大多数人日常驾驶风格的。




不过,当你激烈驾驶时,是有能力保障安全和提供操控感的。这其实来自于两方面,此次试驾的顶配车型,配备了米其林PS4轮胎,要知道这往往只搭载在高性能车型上。另外,全系标配前麦弗逊、后多连杆全轮独立悬架,这为操控和舒适性都带来了好处。







比如,在快速变道的时候,优秀的轮胎和悬架就能提供很好的抓地力和支撑性。同时,还有着德系底盘动力学开发流程体系,进一步体现了底盘的“德味”,能够给予驾驶者很强的信心。




对于这么一款10万级轿车来说,能够同时兼顾运动和舒适,可谓是为其自身优势锦上添花。




写在最后







10万块只能买辆“买菜车”,这种固有认知已经被所颠覆。无论是运动化外观、丰富的配置,还是出色的智能化体验,亦或者是出色的动力和操控,集众多优势于一体的表明了一个态度:不让年轻人多花一分钱,也能得到更多他们渴望的东西。




而这也促成了打出了差异化,从内卷的市场中脱颖而出。不得不说,这种围绕用户造车的理念,最终都将是双赢的。这或许能够成为思皓这个年轻的品牌,向远处更高的山峰迈进。

标签: 思皓曜

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