在外观来看这台车的设计和艾瑞泽5e十分相似

艾瑞泽在奇瑞家族中曾经是销量担当的车型，不过新能源市场兴起后各个自主品牌必然还要在这一领域重新厮杀一番。艾瑞泽e在8月25号诞生了，它原本的名字是艾瑞泽5e,这台车基本上延续了艾瑞泽5e的设计，不过在续航上它升级到了401千米，补贴后额售价区间为12.98-14.38万元之间。这台车能打赢一场硬仗吗？来看看详细信息。

在外观来看这台车的设计和艾瑞泽5e十分相似，除了前脸部分不太想听整体的造型都是一致的。而环抱式的宽体X前脸加上大量的横向拉伸整体造型让它的前脸十分时尚大气。而中网部分的六边形进气格栅造型时尚立体，新能源车身份明显。大灯部分是犀利的卤素透镜大灯，日行车灯是LED光源。

前脸看上去这台车有几分低趴的跑车效果，虽然新能源身份很清晰，不过对于年轻人它的吸引力也是十足的。开出去十分拉风。它的车标内部使用蓝色底色，车标下方布置的是快充接口。在车身尺寸上它的长宽高分别为4572、1825、1496毫米，轴距为2670毫米。内部空间依旧表现出色。

在车尾部会看到它的整体造型十分饱满圆润，尾灯中间使用了镀铬饰条来装饰十分精致。尾箱部分的设计层次感也很出色，牌照区域简洁大气，看起来也很稳重、得体。尾灯内部的造型是LED飞翼式造型，点亮后识别度也很高。

进入到内饰部分会发现它的整体布局相比现款艾瑞泽5e都有很大的提升，不仅用材用料和做工提升明显，在设计和空间布局上功力也有提升。整体更加注重居家亲和力的表现，黑棕色的搭配也十分年轻时尚。中控台部分和车门都是大面积的软材质包裹，拼接部分有蓝色的氛围灯点亮后十分科幻大气。方向盘真皮包裹方向盘，并且全系标配了真皮包裹，手感很出色。

在配置部分新车给到了9英寸的触控屏幕以及全液晶的仪表盘，另外它还可以实现语音智能控制，导航、打电话、听音乐都可以语音搞定。车内还贴心配置了行人提醒功能，十分人性化。在空调操控区域设计的是旋钮和触控结合的操作方式，大面积的钢琴烤漆面板加入档次感十足。此外它还给到了前排座椅加热、无钥匙启动、电动天窗以及诸多安全性配置。

在动力部分艾瑞泽e搭载的是来自日本永川的永磁同步电机，最大功率为120千瓦，峰值你局250牛米。电池是三元锂电池组，容量达到了54.3千瓦时，NEDC续航里程为401千米。