绝世约会车：传祺M8、五菱荣光V、瑞风M3

传祺M8的前脸的运动特征相当强，车漆特别耐刮，而且精致的线条也格外流畅，抛弃了过去那种丑陋的感觉。值得关注的是，传祺M8的车头帅气的造型显得特别有既视感觉，再有弯弯曲曲的下沉式腰线向着前方俯冲，令传祺M8的层次感更加高大上，非常凌厉有型，并和分体式的led闪亮大灯融为一体，怎样看也不觉得丑。

身材分析：不得不提的是，传祺M8的空间性能确实较为好用的，瞅起来非常舒服。比其他的同级别的还要突出，并且储物位置的布局也相当有条理的，储物表现是挺犀利的。传祺M8的长宽高是5149mm、1884mm1822毫米，即使后排坐了三五位小伙伴也依然能翘上二郎腿。由此见得传祺M8对于家用来讲是丝毫没有问题，这点是蛮赞。与此同时，传祺M8的后备箱表现也非常实用，还能够装好多小物件。瞅着给外界一种霸气外露的感觉，因此本人感到十分钟情。

说起动力表现上，传祺M8的动力表现并不弱，它能够释放出252匹的超凡动力，变速箱采用了当前最流行的8挡自动，所以，传祺M8不管是加速抑或起步过程，可以说是很强劲的。而且传祺M8的发动机缸体材质为铸铁，因此其最终的寿命是“贼”长的。排量方面，传祺M8对涡轮增压车型比较看重，传祺M8的排量版本只有2.0T、-，

小编有话说：诚如市场所知道的这样，作为广汽乘用车家族成员的传祺M8在36万左右的MPV的领域中算是技高一筹的。颜值高绝对是传祺M8的一大明显的优势，前脸蛮霸气与运动，令我产生了一种跃跃欲试的独特感觉。此外，传祺M8一直都有着“空间工匠”的美誉，故而在座椅上趟着还有许多余下的位置，还有性价比也是很出众的，这也是传祺M8的最强的市场竞争力。

此外，传祺M8的耗油是忒低的，这大概是得益于广汽乘用车厂家的油耗控制技术改进了许多的必然结果吧，所以传祺M8的燃油性是非常棒的。就现阶段来说，在下除了平时上班在市内跑跑以外，有时还会跑跑老家的国道，最使小编惊讶的是，这款传祺M8的油耗其实并不特别大，目前综合油耗数值达到8.2L，总体而言，油耗还是可以接受的，在MPV里绝对也能够称得上是劲省油了。因而笔者是挺满意的。亲戚们都不约而同地说传祺M8的燃油经济性还算是特别赞的，但估计夏天开空调以后油耗应该会稍微高一点。主要公司最终给报了一部分油费支出，因此经济上的负担不是太重。尽管目前调教时间并不是很长，但本人坚信后期再深度磨合过后，下一阶段的耗油一定会更低。

车友观点：【最不满意的地方】相信好多朋友都有这个感觉：传祺M8的悬架还是比较生硬的，虽然传祺M8跑着有一种豪华MPV的感觉，然而每次通过路况较差的时候，能够觉察到车子在摇动。要是年龄大的，两个PP感觉有些难受的。然后还有第二点较为尴尬的是，在高速过程中偶发性地可以听到嘎嘎声，特别到达凹凸不平和陡坡的路面就更加明显了，还有，在加油过程中整车动力太小，有的老友记还提出了一些问题：如1.刚刚买回家时感觉传祺M8的排气问题是格外明显的。2.蓝牙通话有时候出现连接异常的情况，3.油耗有些大，

车型2：五菱荣光V

外观方面，五菱荣光V的运动感很强，我的男朋友们都特别满意。五菱荣光V的前脸设计霸气外露，其实与旧款的差别不算很多，中网尺寸并不会大，相对较凝练，同时巧妙地运用了很多上汽通用五菱家族色彩的饰条，全led大灯组的亮度很足，其照射范围及其宽度也都有了较大的改进。侧面车身采用目前主流溜背式的造型，侧面的腰线比较畅快，如点龙之笔那样光彩夺目，气场逼人，且运动感也特别足。同时五菱荣光V的车漆又薄又软的，颜值顶呱呱。总之给10w个赞也不为过。行李箱的设计十分实用，同时后排的两盏LED尾灯忒吸睛，看上去超霸气，所以，很多小伙伴均认为五菱荣光V的外观造型还是比较打动人的。我的女票都觉得五菱荣光V十分闪亮的。

当敝人可支配的银两还不够充足的时候，就会去线下的“4儿子”店试驾过过手瘾，目前我个人感觉新款的五菱荣光V降噪效果相当到位，开起来相当安静，即便重量这么重，且那么长，不过操控算是较为好的。

第3款车型 瑞风M3 6.58万~9.48万

外观上 外观的话，这款车的车头算是十分凝练的，前格栅的饰条非常高贵，整体的底盘调教是偏软设计，过个小坑或者减速带也十分平稳。并且也摈弃了锁车身的线条，也有豪华MPV主流的镀铬轮毂点缀其中，更像是一个丰满的美少女一样。另外，瑞风M3的尾灯，错落有致，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。比较凌厉。本人买下瑞风M3以后，感觉它越瞅越霸气。

点评 瑞风M3的内饰可以说是很不错的，内饰的用料非常足，除此之外，瑞风M3的方向盘重量很适中，打起来十分轻盈，并且油门刹车的灵敏度也特别高，有效提升了车子的安全性。值得称赞的是，瑞风M3的前后排的椅背是特别柔软的，内部的贴合度的处理也是特别赞，使用了环保的面料铺盖而成，坐上去很是放松，本人买瑞风M3主要用来做商务迎接的，客户大佬们都说坐着很舒服。并且瑞风M3异味几乎是不存在的。并且车内的噪音基本上是听不到的。因而本人是十分兴奋的。

动力情况 瑞风M3的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要阁下踩一下油门的话，就能实现超车。爬坡的时候感觉也不是非常吃力，降噪细节也比较不错，整个提速过程你是压根感受不到下面的发动机装置的介入以及退出，舒适性等细节也很不错。另外，由于作者君平日出勤为主，故此无须对瑞风M3的动力系统做太多的改进。

车友点评 瞅上去感觉格外威武。流光溢彩的车头造型，车头大灯业内流行的一体式风格，点亮以后的氛围还是相当帅气的。同时瑞风M3的中网是黑色的，银色的镀铬条与进气格栅大灯组形成了家族式的造型，瞅着比较时髦和接地气，瑞风M3的铝合金的轮毂可以说是引领年轻的标志。大小也十分适中，无论外观颜值还是造型等细节也都特别好。不会像别的常见MPV那样自大。同时有流畅风格的腰线，前方的保险杠很安全，是新颖的大嘴造型的，彷如有种隐隐的高端感油然而生。并且隔音处理效果在同级别竞品MPV中是最厉害的，在下忒喜欢勿躁的环境。满意，当然满意，牌子响亮，平时开着也很舒服，舒适性很不错，我从小就喜欢车，现在拼搏终于是买上了瑞风M3，驾乘舒适，开着也是特别爽，特别有老板级别的享受，油耗也不高，可以说是满足了我的很多需求。总而言之，瑞风M3的性价比还是挺赞的，顶配的瑞风M3竟然小于9w大元就有交易了，自从入手了瑞风M3以后作者君全家人偶尔就会出去兜风。

今天所列举的三款车型中，价格是有所差异的，价格较低的是五菱荣光V，然后是瑞风M3，相对较高则是传祺M8，一般而言，车辆建议零售价跟最终的4S成交价是有着巨大的差别的。譬如说传祺M8、五菱荣光V、瑞风M3的国内最低的4S报价为17.98万、3.82万以及8.28万。不知不觉又来到本文的尾声了，不知各位瞧中传祺M8还是瑞风M3呢？在这里本人诚挚地祝尊敬的先生们女士们笑口常开、茁壮成长。如果诸位喜欢本文的话，不妨一键三连啦。