曾经家喻户晓的SUV神车——宝骏560

导读：曾比哈弗H6还火爆，2年卖出60万辆，可惜一年前就确认停产！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是曾经家喻户晓的SUV神车——宝骏560。去年4月份，宝骏560正式停产，上市两年多累计销量达到了616617辆。宝骏560销量断崖式下跌，谁把宝骏560推下神坛？宝骏560虽然销量下滑，即便停产时的销量也是许多车企望尘莫及的，但与宝骏的理念难以吻合，丢下包袱，轻装上阵。

作为宝骏品牌第一款紧凑型合资SUV，宝骏560于2015年上市，当初上市指导价格最低为7.68万，顶配车型为8.98万元，超高的性价比让宝骏560一炮而红，随后还推出了大约六个不同版本的新车型和7座版，销量仅次于哈弗H6家族组合。

上汽通用五菱是一个三方合资汽车公司，五菱是中国品牌，那挂上汽通用五菱牌子生产的宝骏560是不是合资汽车？要是非说合资汽车公司生产的车它就不是合资汽车，那谁也没办法不是？

按照单个车型计算销量，宝骏560月销量达到4.21万辆，比哈弗H6单车型还要火爆。宝骏560比神坛上的哈弗H6诚实多了，出新车都叫H6，然后100多款车加起来第一。

宝骏560刚出来就是难看的典型，不是有特点的难看，而是匀称的不出彩的难看。宝骏560车型不好看，不符合现在的审美观了。外观改动大了就不叫宝骏560了，其实换个车壳又是一种车型——宝骏530，530就是560换壳来的，530价格高利润高，所以停产560。

曾经的宝骏560为什么销量好？因为它销售网络宽，宽到一个县级城市都有好几个店，宽到镇上都可以买到，貌似别的品牌没有吧！五菱宝骏本来就是走的低端路线，在农村五菱宝骏能拉货能拉人，还是挺实用的。宝骏560销量下滑得找自身原因，质量不抓，品控不抓，客户反映问题不理……以后会在很多车型看到质量下滑这个词汇！国产车的宿命，一款车做不久，没有品牌延续的基本概念。