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近期，乘联会发布了2021年12月的销量，车风日产天籁获得了20008辆的月销量，再度返回月销量20000的时期，总算有资质再度与广汽本田雅阁、广汽丰田丰田凯美瑞并称之为日系三剑客。
从近几个月的销量看来，天籁一直展现往上上升的情况，对比以前就即将沦落边沿车型的它，真是不能同日而语。
值得一提的是，天籁的2.0L自吸版本是挑选较多的车型，而称为集多种多样高科技于一身的2.0T涡轮增压器版本却极少有些人适用。 来看绝大多数日产天籁买车人仍然是追求完美平稳和合理性，她们并不一定2.0T汽车发动机版本的强悍驱动力导出，也不会在乎是不是有着生产厂家宣传策划的6秒级零百加快，只需经济实惠，最够划算就可以了。
可以说，车风日产真是把客户的买东西心理状态给科学研究得清清楚楚的。 价格战，一招鲜吃遍天。
实际车型看来，抛开乞讨者版车型不说，天籁的2.0L舒适版官方网参考价18.78万余元，终端设备销售市场现钱特惠大约2万余元上下，车价市场价大约16万余元上下。 尽管只比乞讨者版多花了0.8万余元，却换得了LED车大灯、LED日间日间行车灯、自动大灯、按段式全景天窗车、多用途真皮方向盘、8寸中控屏、语音识别技术自动控制系统、车联网平台、主前座自动座椅调节、汽车真皮座椅、倒车后视、巡航定速、自动驻车系统、电子驻车、内嵌行车记录器、前座无匙进入、全自动双区中央空调、17寸铝轮毂等绝大多数出行情景需要的高新科技配备。
这台2.0L天籁舒适版，算上车辆购置税和商业保险，仅18万余元左右，不上19万余元就能落地式。 再看丰田凯美瑞，连标配车型都很难买到，而且丰田凯美瑞的标配车型配备确实不忍直视，此外本田雅阁的同价钱车型配备也较为寒碜，假如费用预算比较有限，日产天籁显而易见更合适下手。
自然，丰田凯美瑞和本田雅阁销量也十分非常好，但是，他们并非借助单纯的价格战冲销量，反而是根据出色的整体实力和总体的使用价值获得客户用户评价。 实际看来便是汉兰达的2.5L汽柴油版和油电混合动力版占车型一半以上的销量，而天籁的2.0T版本却少有些人问津者，这一点显而易见是天籁可望不可及的。
也许在车风日产来看，与其说像全新升级一代日产奇骏提升产品价值，最后用三缸发动机举起石头砸自个的脚，乃至投产老款日产奇骏。 比不上就把轩逸的价格战融汇贯通开展究竟，最少从销量看来，天籁近几个月来确实打过一场好看的攻坚战。
终究18万余元就能落地式的买车费用预算，碰触了大众速腾、大众高尔夫等高质量A级、A级小汽车的舒适区，就算有一些追求完美质量的小资情调客户并不会被日产天籁的廉价所触动，但这一价钱在合资企业B级车销售市场确实具备一定的破坏力，尤其是现代索纳塔、起亚汽车K5的潜在客户，略微提升费用预算就能购买到相对性流行，维护保养更便捷，及其二手汽车保值率更高一些的日产天籁，不妨一试？
自然，假如你需要问小编是否会挑选日产天籁，我的答案是，不容易。
最先，日产天籁2.0L版本汽车动力系统科技含量低，驱动力主要表现平平的，之后段再加快迟缓显著，在特殊状况下解困能力差。 而2.0T版本驱动力非常好，总体可靠性却令人担忧，而且耗油量主要表现没有做到宣传策划的水准。
除此之外日产天籁的汽车动力系统替代性太少，丰田凯美瑞给予了2.5L汽柴油版本，而且给予了油电混合动力版本，在确保驱动力的情形下，养车费用都没有因而节节攀升。 大家帕萨特和迈腾配备的2.0T规范输出功率涡轮增压器汽车发动机，兼具了驱动力和耗油量，获得了很多买车人的五星好评。 假如日产天籁可以有大量汽车动力系统挑选，也许可以更改小编及相近客户的观点。
在安全层面，日产天籁也并没获得业内外人员的认同。 竞争者丰田凯美瑞根据TNGA架构打造出，总体的安全系数众所周知。 大众帕萨特通过中保研的实锤后，拥有目的性的加强，后面检测早已到达了出色的规范。 日产天籁的安全系数稍显不够。
最终，价格战尽管可以在短期内迅速更改一款商品的销量，但它的成本是进一步危害品牌知名度，及其把商品的价格区段给紧紧锁起来。 尽管日产天籁在销量上凑合还看得以往，但自行车的盈利却十分的比较有限，而且生产厂家耗费很多血汗产品研发的2.0T超变擎依然沒有被大家接受，早知今日为何不立即用老技术性、价格战？
不难看出在发展方向，尤其是被年青客户所接受水平层面，车风日产必须耗费大量时间科学研究，怎样走出困境，怎么让绝大多数顾客真正的认同技术性日产，而不是减价日产。 免责协议：原文中一部分照片和內容源于互联网，若有侵权行为或虚假报导，请在文中公布后30日内在线留言改动或删掉，不然将视作积极舍弃其有关利益。
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