凯迪拉克又出爆款！省油还有大空间

全新2020款ct6采用了凯迪拉克新一代设计语言，外观更加时尚。车头依旧是家族式经典大尺寸盾型前进气格栅，并采用了镀铬装饰进行点缀。同时，在保险杠两侧，全新2020款凯迪拉克CT6采用的是“泪眼”日行灯，造型更加运动、时尚。车身侧面，车身线条流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，增添了时尚感。车尾部分，尾灯采用了“l”字形设计，与前大灯相呼应，并且下方还装饰有镀铬饰条。车身尺寸方面，新车长宽高为5223*1879*1498毫米，轴距为3109毫米，超过三米的轴距让其看上去十分大气，空间表现也不错。

内饰方面，2020款ct6依旧采用了家族式设计，整体布局横向展开，层次分明。车内采用大量软性材质包裹，搭配缝线工艺和木纹饰板，提升了内部的质感。中控台的造型饱满富有层次感，搭载10.2寸的中控大屏，内置最新的cue系统，支持手机互联和在线娱乐，科技感十足。

长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在27位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT6的情况，如下图：